Audi R8 Typ 4S Spyder V10 performance RWD facelift vs BMW M5 F10 Competition
Direkter Vergleich
| Leistung | 570 PS | 575 PS |
|---|---|---|
| Drehmoment | 550 Nm | 700 Nm |
| 0–100 km/h | 3.8 s | 4.2 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 327 km/h | 250 km/h |
| Leergewicht | 1660 kg | 1870 kg |
| Hubraum | 5204 cm³ | 4395 cm³ |
| Baujahr | 2021 | 2013 |
| Kfz-Steuer (geschätzt) | 810 €/Jahr | 332 €/Jahr |
| Sprit (geschätzt, 15.000 km) | 3490 €/Jahr | 2640 €/Jahr |
| CO₂ | 306 g/km | 232 g/km |
Duell: Beschleunigung & Zwischenzeiten
| 0–100 km/h | 3.8 s | 4.2 s |
|---|---|---|
| 0–200 km/h | 11.69 s | 11.1 s |
| 100–200 km/h | 8.1 s | 11.1 s |
| ¼ Meile (Zeit) | 11.61 s | 11.97 s |
| ¼ Meile (Endspeed) | 203 km/h | 197 km/h |
Zwischenzeiten rechnerisch geschätzt (gemessene Werte bevorzugt). Grün = schneller.
Jahreskosten im Duell bei 15.000 km/Jahr
Audi R8 Typ 4S Spyder V10 performance RWD facelift: Exotic-Segment · Benzin · 21.7 L/100 km ·
BMW M5 F10 Competition: Premium-Segment · Benzin · 10.0 L/100 km
Cyan = günstiger bzw. bei Wertentwicklung höher (Wertsteigerung besser als Verlust). Spritpreise aus ADAC-Ticker (Alltagspreis Ø + 8 ct). Wartung/Verschleiss segment-abhängig. Versicherung auf Basis Typklasse geschätzt. Wertentwicklung mit Sammler-Kurve für Instant-Klassiker (Modell ≥ 3 J. aus Produktion).
Grün / Cyan = besserer Wert. 0–100, Kosten und Wertentwicklung sind teils rechnerisch geschätzt (Standard 15.000 km/Jahr). Angaben ohne Gewähr.
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Haeufige Fragen
Was kostet der Audi R8 Typ 4S Spyder V10 performance RWD facelift im Vergleich zum BMW M5 F10 Competition pro Jahr?
Bei 15.000 km/Jahr: Audi R8 Typ 4S Spyder V10 performance RWD facelift ~28.239 EUR, BMW M5 F10 Competition ~13.550 EUR. Differenz 14.689 EUR - der BMW M5 F10 Competition ist gunstiger.
Wer ist schneller: Audi R8 Typ 4S Spyder V10 performance RWD facelift oder BMW M5 F10 Competition?
0-100 km/h: Audi R8 Typ 4S Spyder V10 performance RWD facelift in 3.80 s, BMW M5 F10 Competition in 4.20 s. Hoechstgeschwindigkeit: 327 vs 250 km/h. Audi R8 Typ 4S Spyder V10 performance RWD facelift spurtet schneller, Audi R8 Typ 4S Spyder V10 performance RWD facelift erreicht die hoehere Vmax.
Welcher haelt seinen Wert besser: Audi R8 Typ 4S Spyder V10 performance RWD facelift oder BMW M5 F10 Competition?
Prognose Wertentwicklung/Jahr: Audi R8 Typ 4S Spyder V10 performance RWD facelift -9.900 EUR, BMW M5 F10 Competition -1.700 EUR. BMW M5 F10 Competition schneidet wertstabiler ab. Basis: DAT-/Schwacke-nahe Faustregel mit Klassiker-Modifikation.