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Audi R8 Typ 4S Spyder V10 performance quattro facelift vs Porsche Carrera GT 5.7 V10

Direkter Vergleich
Audi R8 Typ 4S Spyder V10 performance quattro facelift
Audi R8 Typ 4S Spyder V10 performance quattro facelift
Datenblatt →
VS
Porsche Carrera GT 5.7 V10
Porsche Carrera GT 5.7 V10
Datenblatt →
Leistung620 PS612 PS
Drehmoment580 Nm590 Nm
0–100 km/h3.2 s3.7 s
Höchstgeschwindigkeit329 km/h335 km/h
Leergewicht1695 kg1380 kg
Hubraum5204 cm³5733 cm³
Baujahr20192003
Kfz-Steuer (geschätzt)530 €/Jahr391.5 €/Jahr
Sprit (geschätzt, 15.000 km)3500 €/Jahr3700 €/Jahr
CO₂307 g/km325 g/km

Duell: Beschleunigung & Zwischenzeiten

0–100 km/h3.2 s3.7 s
0–200 km/h10.96 s9.39 s
100–200 km/h7.6 s6.43 s
¼ Meile (Zeit)11.35 s11.02 s
¼ Meile (Endspeed)208 km/h215 km/h

Zwischenzeiten rechnerisch geschätzt (gemessene Werte bevorzugt). Grün = schneller.

Jahreskosten im Duell bei 15.000 km/Jahr

Audi R8 Typ 4S Spyder V10 performance quattro facelift: Exotic-Segment · Benzin · 21.7 L/100 km  ·  Porsche Carrera GT 5.7 V10: Exotic-Segment · Benzin · 23.9 L/100 km
7.035 EUR Sprit
2.16 EUR/L · Alltagspreis
7.750 EUR
530 EUR Kfz-Steuer 391,5 EUR
3.133 EUR Versicherung
Typklasse oder geschätzt
3.002 EUR
3.691 EUR Wartung & Insp.
Segment-basiert
3.838 EUR
4.141 EUR Verschleiss
27.6 vs 26.8 ct/km
4.027 EUR
−7.875 € Wertentwicklung
Alter 7 J. vs 23 J.
+9.900 €
26.405 € Gesamt
pro Jahr
9.108,5 €

Cyan = günstiger bzw. bei Wertentwicklung höher (Wertsteigerung besser als Verlust). Spritpreise aus ADAC-Ticker (Alltagspreis Ø + 8 ct). Wartung/Verschleiss segment-abhängig. Versicherung auf Basis Typklasse geschätzt. Wertentwicklung mit Sammler-Kurve für Instant-Klassiker (Modell ≥ 3 J. aus Produktion).

Grün / Cyan = besserer Wert. 0–100, Kosten und Wertentwicklung sind teils rechnerisch geschätzt (Standard 15.000 km/Jahr). Angaben ohne Gewähr.

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Haeufige Fragen

Was kostet der Audi R8 Typ 4S Spyder V10 performance quattro facelift im Vergleich zum Porsche Carrera GT 5.7 V10 pro Jahr?
Bei 15.000 km/Jahr: Audi R8 Typ 4S Spyder V10 performance quattro facelift ~26.405 EUR, Porsche Carrera GT 5.7 V10 ~9.108,5 EUR. Differenz 17.296,5 EUR - der Porsche Carrera GT 5.7 V10 ist gunstiger.
Wer ist schneller: Audi R8 Typ 4S Spyder V10 performance quattro facelift oder Porsche Carrera GT 5.7 V10?
0-100 km/h: Audi R8 Typ 4S Spyder V10 performance quattro facelift in 3.20 s, Porsche Carrera GT 5.7 V10 in 3.70 s. Hoechstgeschwindigkeit: 329 vs 335 km/h. Audi R8 Typ 4S Spyder V10 performance quattro facelift spurtet schneller, Porsche Carrera GT 5.7 V10 erreicht die hoehere Vmax.
Welcher haelt seinen Wert besser: Audi R8 Typ 4S Spyder V10 performance quattro facelift oder Porsche Carrera GT 5.7 V10?
Prognose Wertentwicklung/Jahr: Audi R8 Typ 4S Spyder V10 performance quattro facelift -7.875 EUR, Porsche Carrera GT 5.7 V10 +9.900 EUR. Porsche Carrera GT 5.7 V10 schneidet wertstabiler ab. Basis: DAT-/Schwacke-nahe Faustregel mit Klassiker-Modifikation.