Audi R8 Typ 4S Spyder V10 performance quattro facelift vs Ferrari Portofino M
Direkter Vergleich
| Leistung | 620 PS | 620 PS |
|---|---|---|
| Drehmoment | 580 Nm | 760 Nm |
| 0–100 km/h | 3.2 s | 3.45 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 329 km/h | 320 km/h |
| Leergewicht | 1695 kg | 1664 kg |
| Hubraum | 5204 cm³ | 3855 cm³ |
| Baujahr | 2019 | 2020 |
| Kfz-Steuer (geschätzt) | 530 €/Jahr | 388 €/Jahr |
| Sprit (geschätzt, 15.000 km) | 3500 €/Jahr | 2850 €/Jahr |
| CO₂ | 307 g/km | 250 g/km |
Duell: Beschleunigung & Zwischenzeiten
| 0–100 km/h | 3.2 s | 3.45 s |
|---|---|---|
| 0–200 km/h | 10.96 s | 10.61 s |
| 100–200 km/h | 7.6 s | 7.36 s |
| ¼ Meile (Zeit) | 11.35 s | 11.09 s |
| ¼ Meile (Endspeed) | 208 km/h | 213 km/h |
Zwischenzeiten rechnerisch geschätzt (gemessene Werte bevorzugt). Grün = schneller.
Jahreskosten im Duell bei 15.000 km/Jahr
Audi R8 Typ 4S Spyder V10 performance quattro facelift: Exotic-Segment · Benzin · 21.7 L/100 km ·
Ferrari Portofino M: Exotic-Segment · Benzin · 16.1 L/100 km
Cyan = günstiger bzw. bei Wertentwicklung höher (Wertsteigerung besser als Verlust). Spritpreise aus ADAC-Ticker (Alltagspreis Ø + 8 ct). Wartung/Verschleiss segment-abhängig. Versicherung auf Basis Typklasse geschätzt. Wertentwicklung mit Sammler-Kurve für Instant-Klassiker (Modell ≥ 3 J. aus Produktion).
Grün / Cyan = besserer Wert. 0–100, Kosten und Wertentwicklung sind teils rechnerisch geschätzt (Standard 15.000 km/Jahr). Angaben ohne Gewähr.
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Haeufige Fragen
Was kostet der Audi R8 Typ 4S Spyder V10 performance quattro facelift im Vergleich zum Ferrari Portofino M pro Jahr?
Bei 15.000 km/Jahr: Audi R8 Typ 4S Spyder V10 performance quattro facelift ~26.405 EUR, Ferrari Portofino M ~24.602 EUR. Differenz 1.803 EUR - der Ferrari Portofino M ist gunstiger.
Wer ist schneller: Audi R8 Typ 4S Spyder V10 performance quattro facelift oder Ferrari Portofino M?
0-100 km/h: Audi R8 Typ 4S Spyder V10 performance quattro facelift in 3.20 s, Ferrari Portofino M in 3.45 s. Hoechstgeschwindigkeit: 329 vs 320 km/h. Audi R8 Typ 4S Spyder V10 performance quattro facelift spurtet schneller, Audi R8 Typ 4S Spyder V10 performance quattro facelift erreicht die hoehere Vmax.
Welcher haelt seinen Wert besser: Audi R8 Typ 4S Spyder V10 performance quattro facelift oder Ferrari Portofino M?
Prognose Wertentwicklung/Jahr: Audi R8 Typ 4S Spyder V10 performance quattro facelift -7.875 EUR, Ferrari Portofino M -8.550 EUR. Audi R8 Typ 4S Spyder V10 performance quattro facelift schneidet wertstabiler ab. Basis: DAT-/Schwacke-nahe Faustregel mit Klassiker-Modifikation.