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Audi R8 Typ 4S Spyder V10 performance quattro facelift vs Audi R8 Typ 4S Spyder V10 performance RWD facelift

Direkter Vergleich
Audi R8 Typ 4S Spyder V10 performance quattro facelift
Audi R8 Typ 4S Spyder V10 performance quattro facelift
Datenblatt →
VS
Audi R8 Typ 4S Spyder V10 performance RWD facelift
Audi R8 Typ 4S Spyder V10 performance RWD facelift
Datenblatt →
Leistung620 PS570 PS
Drehmoment580 Nm550 Nm
0–100 km/h3.2 s3.8 s
Höchstgeschwindigkeit329 km/h327 km/h
Leergewicht1695 kg1660 kg
Hubraum5204 cm³5204 cm³
Baujahr20192021
Kfz-Steuer (geschätzt)530 €/Jahr810 €/Jahr
Sprit (geschätzt, 15.000 km)3500 €/Jahr3490 €/Jahr
CO₂307 g/km306 g/km

Duell: Beschleunigung & Zwischenzeiten

0–100 km/h3.2 s3.8 s
0–200 km/h10.96 s11.69 s
100–200 km/h7.6 s8.1 s
¼ Meile (Zeit)11.35 s11.61 s
¼ Meile (Endspeed)208 km/h203 km/h

Zwischenzeiten rechnerisch geschätzt (gemessene Werte bevorzugt). Grün = schneller.

Jahreskosten im Duell bei 15.000 km/Jahr

Audi R8 Typ 4S Spyder V10 performance quattro facelift: Exotic-Segment · Benzin · 21.7 L/100 km  ·  Audi R8 Typ 4S Spyder V10 performance RWD facelift: Exotic-Segment · Benzin · 21.7 L/100 km
7.035 EUR Sprit
2.16 EUR/L · Alltagspreis
 7.035 EUR
530 EUR Kfz-Steuer 810 EUR
3.133 EUR Versicherung
Typklasse oder geschätzt
 3.133 EUR
3.691 EUR Wartung & Insp.
Segment-basiert
 3.616 EUR
4.141 EUR Verschleiss
27.6 vs 25.0 ct/km
 3.745 EUR
−7.875 € Wertentwicklung
Alter 7 J. vs 5 J.
 −9.900 €
26.405 € Gesamt
pro Jahr
 28.239 €

Cyan = günstiger bzw. bei Wertentwicklung höher (Wertsteigerung besser als Verlust). Spritpreise aus ADAC-Ticker (Alltagspreis Ø + 8 ct). Wartung/Verschleiss segment-abhängig. Versicherung auf Basis Typklasse geschätzt. Wertentwicklung mit Sammler-Kurve für Instant-Klassiker (Modell ≥ 3 J. aus Produktion).

Grün / Cyan = besserer Wert. 0–100, Kosten und Wertentwicklung sind teils rechnerisch geschätzt (Standard 15.000 km/Jahr). Angaben ohne Gewähr.

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Haeufige Fragen

Was kostet der Audi R8 Typ 4S Spyder V10 performance quattro facelift im Vergleich zum Audi R8 Typ 4S Spyder V10 performance RWD facelift pro Jahr?
Bei 15.000 km/Jahr: Audi R8 Typ 4S Spyder V10 performance quattro facelift ~26.405 EUR, Audi R8 Typ 4S Spyder V10 performance RWD facelift ~28.239 EUR. Differenz 1.834 EUR - der Audi R8 Typ 4S Spyder V10 performance quattro facelift ist gunstiger.
Wer ist schneller: Audi R8 Typ 4S Spyder V10 performance quattro facelift oder Audi R8 Typ 4S Spyder V10 performance RWD facelift?
0-100 km/h: Audi R8 Typ 4S Spyder V10 performance quattro facelift in 3.20 s, Audi R8 Typ 4S Spyder V10 performance RWD facelift in 3.80 s. Hoechstgeschwindigkeit: 329 vs 327 km/h. Audi R8 Typ 4S Spyder V10 performance quattro facelift spurtet schneller, Audi R8 Typ 4S Spyder V10 performance quattro facelift erreicht die hoehere Vmax.
Welcher haelt seinen Wert besser: Audi R8 Typ 4S Spyder V10 performance quattro facelift oder Audi R8 Typ 4S Spyder V10 performance RWD facelift?
Prognose Wertentwicklung/Jahr: Audi R8 Typ 4S Spyder V10 performance quattro facelift -7.875 EUR, Audi R8 Typ 4S Spyder V10 performance RWD facelift -9.900 EUR. Audi R8 Typ 4S Spyder V10 performance quattro facelift schneidet wertstabiler ab. Basis: DAT-/Schwacke-nahe Faustregel mit Klassiker-Modifikation.