Audi R8 Typ 4S V10 performance RWD facelift vs Nissan GT-R T-spec R35 MY22
Direkter Vergleich
| Leistung | 570 PS | 570 PS |
|---|---|---|
| Drehmoment | 550 Nm | 637 Nm |
| 0–100 km/h | 3.7 s | 2.8 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 329 km/h | 315 km/h |
| Leergewicht | 1590 kg | 1752 kg |
| Hubraum | 5204 cm³ | 3799 cm³ |
| Baujahr | 2021 | 2021 |
| Kfz-Steuer (geschätzt) | 810 €/Jahr | 656 €/Jahr |
| Sprit (geschätzt, 15.000 km) | 3490 €/Jahr | 3130 €/Jahr |
| CO₂ | 306 g/km | 275 g/km |
Duell: Beschleunigung & Zwischenzeiten
| 0–100 km/h | 3.7 s | 2.8 s |
|---|---|---|
| 0–200 km/h | 11.18 s | 12.29 s |
| 100–200 km/h | 7.75 s | 8.52 s |
| ¼ Meile (Zeit) | 11.42 s | 9.89 s |
| ¼ Meile (Endspeed) | 207 km/h | 239 km/h |
Zwischenzeiten rechnerisch geschätzt (gemessene Werte bevorzugt). Grün = schneller.
Jahreskosten im Duell bei 15.000 km/Jahr
Audi R8 Typ 4S V10 performance RWD facelift: Exotic-Segment · Benzin · 21.7 L/100 km ·
Nissan GT-R T-spec R35 MY22: Exotic-Segment · Benzin · 11.9 L/100 km
Cyan = günstiger bzw. bei Wertentwicklung höher (Wertsteigerung besser als Verlust). Spritpreise aus ADAC-Ticker (Alltagspreis Ø + 8 ct). Wartung/Verschleiss segment-abhängig. Versicherung auf Basis Typklasse geschätzt. Wertentwicklung mit Sammler-Kurve für Instant-Klassiker (Modell ≥ 3 J. aus Produktion).
Grün / Cyan = besserer Wert. 0–100, Kosten und Wertentwicklung sind teils rechnerisch geschätzt (Standard 15.000 km/Jahr). Angaben ohne Gewähr.
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Haeufige Fragen
Was kostet der Audi R8 Typ 4S V10 performance RWD facelift im Vergleich zum Nissan GT-R T-spec R35 MY22 pro Jahr?
Bei 15.000 km/Jahr: Audi R8 Typ 4S V10 performance RWD facelift ~27.628 EUR, Nissan GT-R T-spec R35 MY22 ~15.937 EUR. Differenz 11.691 EUR - der Nissan GT-R T-spec R35 MY22 ist gunstiger.
Wer ist schneller: Audi R8 Typ 4S V10 performance RWD facelift oder Nissan GT-R T-spec R35 MY22?
0-100 km/h: Audi R8 Typ 4S V10 performance RWD facelift in 3.70 s, Nissan GT-R T-spec R35 MY22 in 2.80 s. Hoechstgeschwindigkeit: 329 vs 315 km/h. Nissan GT-R T-spec R35 MY22 spurtet schneller, Audi R8 Typ 4S V10 performance RWD facelift erreicht die hoehere Vmax.
Welcher haelt seinen Wert besser: Audi R8 Typ 4S V10 performance RWD facelift oder Nissan GT-R T-spec R35 MY22?
Prognose Wertentwicklung/Jahr: Audi R8 Typ 4S V10 performance RWD facelift -9.300 EUR, Nissan GT-R T-spec R35 MY22 -2.266 EUR. Nissan GT-R T-spec R35 MY22 schneidet wertstabiler ab. Basis: DAT-/Schwacke-nahe Faustregel mit Klassiker-Modifikation.