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Audi R8 Typ 4S V10 RWS rear-wheel-drive vs Audi R8 Typ 4S Spyder V10 performance RWD facelift

Direkter Vergleich
Audi R8 Typ 4S V10 RWS rear-wheel-drive
Audi R8 Typ 4S V10 RWS rear-wheel-drive
Datenblatt →
VS
Audi R8 Typ 4S Spyder V10 performance RWD facelift
Audi R8 Typ 4S Spyder V10 performance RWD facelift
Datenblatt →
Leistung540 PS570 PS
Drehmoment540 Nm550 Nm
0–100 km/h3.7 s3.8 s
Höchstgeschwindigkeit320 km/h327 km/h
Leergewicht1590 kg1660 kg
Hubraum5204 cm³5204 cm³
Baujahr20172021
Kfz-Steuer (geschätzt)490 €/Jahr810 €/Jahr
Sprit (geschätzt, 15.000 km)3270 €/Jahr3490 €/Jahr
CO₂287 g/km306 g/km

Duell: Beschleunigung & Zwischenzeiten

0–100 km/h3.7 s3.8 s
0–200 km/h11.81 s11.69 s
100–200 km/h8.19 s8.1 s
¼ Meile (Zeit)11.64 s11.61 s
¼ Meile (Endspeed)203 km/h203 km/h

Zwischenzeiten rechnerisch geschätzt (gemessene Werte bevorzugt). Grün = schneller.

Jahreskosten im Duell bei 15.000 km/Jahr

Audi R8 Typ 4S V10 RWS rear-wheel-drive: Exotic-Segment · Benzin · 12.4 L/100 km  ·  Audi R8 Typ 4S Spyder V10 performance RWD facelift: Exotic-Segment · Benzin · 21.7 L/100 km
4.014 EUR Sprit
2.16 EUR/L · Alltagspreis
7.035 EUR
490 EUR Kfz-Steuer 810 EUR
3.133 EUR Versicherung
Typklasse oder geschätzt
3.133 EUR
3.571 EUR Wartung & Insp.
Segment-basiert
3.616 EUR
3.507 EUR Verschleiss
23.4 vs 25.0 ct/km
3.745 EUR
+2.296 € Wertentwicklung
Alter 9 J. vs 5 J.
−9.900 €
12.419 € Gesamt
pro Jahr
28.239 €

Cyan = günstiger bzw. bei Wertentwicklung höher (Wertsteigerung besser als Verlust). Spritpreise aus ADAC-Ticker (Alltagspreis Ø + 8 ct). Wartung/Verschleiss segment-abhängig. Versicherung auf Basis Typklasse geschätzt. Wertentwicklung mit Sammler-Kurve für Instant-Klassiker (Modell ≥ 3 J. aus Produktion).

Grün / Cyan = besserer Wert. 0–100, Kosten und Wertentwicklung sind teils rechnerisch geschätzt (Standard 15.000 km/Jahr). Angaben ohne Gewähr.

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Haeufige Fragen

Was kostet der Audi R8 Typ 4S V10 RWS rear-wheel-drive im Vergleich zum Audi R8 Typ 4S Spyder V10 performance RWD facelift pro Jahr?
Bei 15.000 km/Jahr: Audi R8 Typ 4S V10 RWS rear-wheel-drive ~12.419 EUR, Audi R8 Typ 4S Spyder V10 performance RWD facelift ~28.239 EUR. Differenz 15.820 EUR - der Audi R8 Typ 4S V10 RWS rear-wheel-drive ist gunstiger.
Wer ist schneller: Audi R8 Typ 4S V10 RWS rear-wheel-drive oder Audi R8 Typ 4S Spyder V10 performance RWD facelift?
0-100 km/h: Audi R8 Typ 4S V10 RWS rear-wheel-drive in 3.70 s, Audi R8 Typ 4S Spyder V10 performance RWD facelift in 3.80 s. Hoechstgeschwindigkeit: 320 vs 327 km/h. Audi R8 Typ 4S V10 RWS rear-wheel-drive spurtet schneller, Audi R8 Typ 4S Spyder V10 performance RWD facelift erreicht die hoehere Vmax.
Welcher haelt seinen Wert besser: Audi R8 Typ 4S V10 RWS rear-wheel-drive oder Audi R8 Typ 4S Spyder V10 performance RWD facelift?
Prognose Wertentwicklung/Jahr: Audi R8 Typ 4S V10 RWS rear-wheel-drive +2.296 EUR, Audi R8 Typ 4S Spyder V10 performance RWD facelift -9.900 EUR. Audi R8 Typ 4S V10 RWS rear-wheel-drive schneidet wertstabiler ab. Basis: DAT-/Schwacke-nahe Faustregel mit Klassiker-Modifikation.