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Audi R8 Typ 42 Spyder 5.2 FSI V10 quattro vs Audi R8 Typ 4S V10 performance RWD facelift

Direkter Vergleich
Audi R8 Typ 42 Spyder 5.2 FSI V10 quattro
Audi R8 Typ 42 Spyder 5.2 FSI V10 quattro
Datenblatt →
VS
Audi R8 Typ 4S V10 performance RWD facelift
Audi R8 Typ 4S V10 performance RWD facelift
Datenblatt →
Leistung525 PS570 PS
Drehmoment530 Nm550 Nm
0–100 km/h4.1 s3.7 s
Höchstgeschwindigkeit313 km/h329 km/h
Leergewicht1720 kg1590 kg
Hubraum5204 cm³5204 cm³
Baujahr20102021
Kfz-Steuer (geschätzt)480 €/Jahr810 €/Jahr
Sprit (geschätzt, 15.000 km)3500 €/Jahr3490 €/Jahr
CO₂307 g/km306 g/km

Duell: Beschleunigung & Zwischenzeiten

0–100 km/h4.1 s3.7 s
0–200 km/h13.19 s11.18 s
100–200 km/h9.14 s7.75 s
¼ Meile (Zeit)12.12 s11.42 s
¼ Meile (Endspeed)195 km/h207 km/h

Zwischenzeiten rechnerisch geschätzt (gemessene Werte bevorzugt). Grün = schneller.

Jahreskosten im Duell bei 15.000 km/Jahr

Audi R8 Typ 42 Spyder 5.2 FSI V10 quattro: Exotic-Segment · Benzin · 21.7 L/100 km  ·  Audi R8 Typ 4S V10 performance RWD facelift: Exotic-Segment · Benzin · 21.7 L/100 km
7.035 EUR Sprit
2.16 EUR/L · Alltagspreis
 7.035 EUR
480 EUR Kfz-Steuer 810 EUR
2.698 EUR Versicherung
Typklasse oder geschätzt
 3.133 EUR
3.549 EUR Wartung & Insp.
Segment-basiert
 3.616 EUR
3.416 EUR Verschleiss
22.8 vs 24.9 ct/km
 3.734 EUR
+1.592 € Wertentwicklung
Alter 16 J. vs 5 J.
 −9.300 €
15.586 € Gesamt
pro Jahr
 27.628 €

Cyan = günstiger bzw. bei Wertentwicklung höher (Wertsteigerung besser als Verlust). Spritpreise aus ADAC-Ticker (Alltagspreis Ø + 8 ct). Wartung/Verschleiss segment-abhängig. Versicherung auf Basis Typklasse geschätzt. Wertentwicklung mit Sammler-Kurve für Instant-Klassiker (Modell ≥ 3 J. aus Produktion).

Grün / Cyan = besserer Wert. 0–100, Kosten und Wertentwicklung sind teils rechnerisch geschätzt (Standard 15.000 km/Jahr). Angaben ohne Gewähr.

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Haeufige Fragen

Was kostet der Audi R8 Typ 42 Spyder 5.2 FSI V10 quattro im Vergleich zum Audi R8 Typ 4S V10 performance RWD facelift pro Jahr?
Bei 15.000 km/Jahr: Audi R8 Typ 42 Spyder 5.2 FSI V10 quattro ~15.586 EUR, Audi R8 Typ 4S V10 performance RWD facelift ~27.628 EUR. Differenz 12.042 EUR - der Audi R8 Typ 42 Spyder 5.2 FSI V10 quattro ist gunstiger.
Wer ist schneller: Audi R8 Typ 42 Spyder 5.2 FSI V10 quattro oder Audi R8 Typ 4S V10 performance RWD facelift?
0-100 km/h: Audi R8 Typ 42 Spyder 5.2 FSI V10 quattro in 4.10 s, Audi R8 Typ 4S V10 performance RWD facelift in 3.70 s. Hoechstgeschwindigkeit: 313 vs 329 km/h. Audi R8 Typ 4S V10 performance RWD facelift spurtet schneller, Audi R8 Typ 4S V10 performance RWD facelift erreicht die hoehere Vmax.
Welcher haelt seinen Wert besser: Audi R8 Typ 42 Spyder 5.2 FSI V10 quattro oder Audi R8 Typ 4S V10 performance RWD facelift?
Prognose Wertentwicklung/Jahr: Audi R8 Typ 42 Spyder 5.2 FSI V10 quattro +1.592 EUR, Audi R8 Typ 4S V10 performance RWD facelift -9.300 EUR. Audi R8 Typ 42 Spyder 5.2 FSI V10 quattro schneidet wertstabiler ab. Basis: DAT-/Schwacke-nahe Faustregel mit Klassiker-Modifikation.