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Audi R8 Typ 42 Spyder 5.2 FSI V10 quattro vs Audi R8 Typ 4S V10 RWS rear-wheel-drive

Direkter Vergleich
Audi R8 Typ 42 Spyder 5.2 FSI V10 quattro
Audi R8 Typ 42 Spyder 5.2 FSI V10 quattro
Datenblatt →
VS
Audi R8 Typ 4S V10 RWS rear-wheel-drive
Audi R8 Typ 4S V10 RWS rear-wheel-drive
Datenblatt →
Leistung525 PS540 PS
Drehmoment530 Nm540 Nm
0–100 km/h4.1 s3.7 s
Höchstgeschwindigkeit313 km/h320 km/h
Leergewicht1720 kg1590 kg
Hubraum5204 cm³5204 cm³
Baujahr20102017
Kfz-Steuer (geschätzt)480 €/Jahr490 €/Jahr
Sprit (geschätzt, 15.000 km)3500 €/Jahr3270 €/Jahr
CO₂307 g/km287 g/km

Duell: Beschleunigung & Zwischenzeiten

0–100 km/h4.1 s3.7 s
0–200 km/h13.19 s11.81 s
100–200 km/h9.14 s8.19 s
¼ Meile (Zeit)12.12 s11.64 s
¼ Meile (Endspeed)195 km/h203 km/h

Zwischenzeiten rechnerisch geschätzt (gemessene Werte bevorzugt). Grün = schneller.

Jahreskosten im Duell bei 15.000 km/Jahr

Audi R8 Typ 42 Spyder 5.2 FSI V10 quattro: Exotic-Segment · Benzin · 21.7 L/100 km  ·  Audi R8 Typ 4S V10 RWS rear-wheel-drive: Exotic-Segment · Benzin · 12.4 L/100 km
7.035 EUR Sprit
2.16 EUR/L · Alltagspreis
4.014 EUR
480 EUR Kfz-Steuer 490 EUR
2.698 EUR Versicherung
Typklasse oder geschätzt
3.133 EUR
3.549 EUR Wartung & Insp.
Segment-basiert
3.571 EUR
3.416 EUR Verschleiss
22.8 vs 23.4 ct/km
3.507 EUR
+1.592 € Wertentwicklung
Alter 16 J. vs 9 J.
+2.296 €
15.586 € Gesamt
pro Jahr
12.419 €

Cyan = günstiger bzw. bei Wertentwicklung höher (Wertsteigerung besser als Verlust). Spritpreise aus ADAC-Ticker (Alltagspreis Ø + 8 ct). Wartung/Verschleiss segment-abhängig. Versicherung auf Basis Typklasse geschätzt. Wertentwicklung mit Sammler-Kurve für Instant-Klassiker (Modell ≥ 3 J. aus Produktion).

Grün / Cyan = besserer Wert. 0–100, Kosten und Wertentwicklung sind teils rechnerisch geschätzt (Standard 15.000 km/Jahr). Angaben ohne Gewähr.

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Haeufige Fragen

Was kostet der Audi R8 Typ 42 Spyder 5.2 FSI V10 quattro im Vergleich zum Audi R8 Typ 4S V10 RWS rear-wheel-drive pro Jahr?
Bei 15.000 km/Jahr: Audi R8 Typ 42 Spyder 5.2 FSI V10 quattro ~15.586 EUR, Audi R8 Typ 4S V10 RWS rear-wheel-drive ~12.419 EUR. Differenz 3.167 EUR - der Audi R8 Typ 4S V10 RWS rear-wheel-drive ist gunstiger.
Wer ist schneller: Audi R8 Typ 42 Spyder 5.2 FSI V10 quattro oder Audi R8 Typ 4S V10 RWS rear-wheel-drive?
0-100 km/h: Audi R8 Typ 42 Spyder 5.2 FSI V10 quattro in 4.10 s, Audi R8 Typ 4S V10 RWS rear-wheel-drive in 3.70 s. Hoechstgeschwindigkeit: 313 vs 320 km/h. Audi R8 Typ 4S V10 RWS rear-wheel-drive spurtet schneller, Audi R8 Typ 4S V10 RWS rear-wheel-drive erreicht die hoehere Vmax.
Welcher haelt seinen Wert besser: Audi R8 Typ 42 Spyder 5.2 FSI V10 quattro oder Audi R8 Typ 4S V10 RWS rear-wheel-drive?
Prognose Wertentwicklung/Jahr: Audi R8 Typ 42 Spyder 5.2 FSI V10 quattro +1.592 EUR, Audi R8 Typ 4S V10 RWS rear-wheel-drive +2.296 EUR. Audi R8 Typ 4S V10 RWS rear-wheel-drive schneidet wertstabiler ab. Basis: DAT-/Schwacke-nahe Faustregel mit Klassiker-Modifikation.