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Audi R8 Typ 42 5.2 FSI V10 quattro vs Audi R8 Typ 4S Spyder V10 performance RWD facelift

Direkter Vergleich
Audi R8 Typ 42 5.2 FSI V10 quattro
Audi R8 Typ 42 5.2 FSI V10 quattro
Datenblatt →
VS
Audi R8 Typ 4S Spyder V10 performance RWD facelift
Audi R8 Typ 4S Spyder V10 performance RWD facelift
Datenblatt →
Leistung525 PS570 PS
Drehmoment530 Nm550 Nm
0–100 km/h3.9 s3.8 s
Höchstgeschwindigkeit316 km/h327 km/h
Leergewicht1620 kg1660 kg
Hubraum5204 cm³5204 cm³
Baujahr20092021
Kfz-Steuer (geschätzt)478 €/Jahr810 €/Jahr
Sprit (geschätzt, 15.000 km)3490 €/Jahr3490 €/Jahr
CO₂306 g/km306 g/km

Duell: Beschleunigung & Zwischenzeiten

0–100 km/h3.9 s3.8 s
0–200 km/h12.4 s11.69 s
100–200 km/h8.59 s8.1 s
¼ Meile (Zeit)11.85 s11.61 s
¼ Meile (Endspeed)199 km/h203 km/h

Zwischenzeiten rechnerisch geschätzt (gemessene Werte bevorzugt). Grün = schneller.

Jahreskosten im Duell bei 15.000 km/Jahr

Audi R8 Typ 42 5.2 FSI V10 quattro: Exotic-Segment · Benzin · 21.7 L/100 km  ·  Audi R8 Typ 4S Spyder V10 performance RWD facelift: Exotic-Segment · Benzin · 21.7 L/100 km
7.035 EUR Sprit
2.16 EUR/L · Alltagspreis
 7.035 EUR
478 EUR Kfz-Steuer 810 EUR
2.698 EUR Versicherung
Typklasse oder geschätzt
 3.133 EUR
3.549 EUR Wartung & Insp.
Segment-basiert
 3.616 EUR
3.400 EUR Verschleiss
22.7 vs 25.0 ct/km
 3.745 EUR
+1.395 € Wertentwicklung
Alter 17 J. vs 5 J.
 −9.900 €
15.765 € Gesamt
pro Jahr
 28.239 €

Cyan = günstiger bzw. bei Wertentwicklung höher (Wertsteigerung besser als Verlust). Spritpreise aus ADAC-Ticker (Alltagspreis Ø + 8 ct). Wartung/Verschleiss segment-abhängig. Versicherung auf Basis Typklasse geschätzt. Wertentwicklung mit Sammler-Kurve für Instant-Klassiker (Modell ≥ 3 J. aus Produktion).

Grün / Cyan = besserer Wert. 0–100, Kosten und Wertentwicklung sind teils rechnerisch geschätzt (Standard 15.000 km/Jahr). Angaben ohne Gewähr.

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Haeufige Fragen

Was kostet der Audi R8 Typ 42 5.2 FSI V10 quattro im Vergleich zum Audi R8 Typ 4S Spyder V10 performance RWD facelift pro Jahr?
Bei 15.000 km/Jahr: Audi R8 Typ 42 5.2 FSI V10 quattro ~15.765 EUR, Audi R8 Typ 4S Spyder V10 performance RWD facelift ~28.239 EUR. Differenz 12.474 EUR - der Audi R8 Typ 42 5.2 FSI V10 quattro ist gunstiger.
Wer ist schneller: Audi R8 Typ 42 5.2 FSI V10 quattro oder Audi R8 Typ 4S Spyder V10 performance RWD facelift?
0-100 km/h: Audi R8 Typ 42 5.2 FSI V10 quattro in 3.90 s, Audi R8 Typ 4S Spyder V10 performance RWD facelift in 3.80 s. Hoechstgeschwindigkeit: 316 vs 327 km/h. Audi R8 Typ 4S Spyder V10 performance RWD facelift spurtet schneller, Audi R8 Typ 4S Spyder V10 performance RWD facelift erreicht die hoehere Vmax.
Welcher haelt seinen Wert besser: Audi R8 Typ 42 5.2 FSI V10 quattro oder Audi R8 Typ 4S Spyder V10 performance RWD facelift?
Prognose Wertentwicklung/Jahr: Audi R8 Typ 42 5.2 FSI V10 quattro +1.395 EUR, Audi R8 Typ 4S Spyder V10 performance RWD facelift -9.900 EUR. Audi R8 Typ 42 5.2 FSI V10 quattro schneidet wertstabiler ab. Basis: DAT-/Schwacke-nahe Faustregel mit Klassiker-Modifikation.