Audi TT 8N 1.8 T vs BMW Z3 E36/7 2.2i
Direkter Vergleich
| Leistung | 180 PS | 170 PS |
|---|---|---|
| Drehmoment | 235 Nm | 210 Nm |
| 0–100 km/h | 7.8 s | 7.7 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 225 km/h | 224 km/h |
| Leergewicht | 1365 kg | 1295 kg |
| Hubraum | 1781 cm³ | 2171 cm³ |
| Baujahr | 1999 | 2000 |
| Kfz-Steuer (geschätzt) | 132.48 €/Jahr | 161.92 €/Jahr |
| Sprit (geschätzt, 15.000 km) | 1830 €/Jahr | 2010 €/Jahr |
| CO₂ | 161 g/km | 176 g/km |
Duell: Beschleunigung & Zwischenzeiten
| 0–100 km/h | 7.8 s | 7.7 s |
|---|---|---|
| 0–200 km/h | 31.01 s | 31.21 s |
| 100–200 km/h | 21.49 s | 21.63 s |
| ¼ Meile (Zeit) | 16.35 s | 16.41 s |
| ¼ Meile (Endspeed) | 144 km/h | 144 km/h |
Zwischenzeiten rechnerisch geschätzt (gemessene Werte bevorzugt). Grün = schneller.
Jahreskosten im Duell bei 15.000 km/Jahr
Audi TT 8N 1.8 T: Upper Mainstream · Benzin · 7.4 L/100 km ·
BMW Z3 E36/7 2.2i: Upper Mainstream · Benzin · 9.0 L/100 km
Cyan = günstiger bzw. bei Wertentwicklung höher (Wertsteigerung besser als Verlust). Spritpreise aus ADAC-Ticker (Alltagspreis Ø + 8 ct). Wartung/Verschleiss segment-abhängig. Versicherung auf Basis Typklasse geschätzt. Wertentwicklung mit Sammler-Kurve für Instant-Klassiker (Modell ≥ 3 J. aus Produktion).
Grün / Cyan = besserer Wert. 0–100, Kosten und Wertentwicklung sind teils rechnerisch geschätzt (Standard 15.000 km/Jahr). Angaben ohne Gewähr.
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Haeufige Fragen
Was kostet der Audi TT 8N 1.8 T im Vergleich zum BMW Z3 E36/7 2.2i pro Jahr?
Bei 15.000 km/Jahr: Audi TT 8N 1.8 T ~4.733,48 EUR, BMW Z3 E36/7 2.2i ~5.355,92 EUR. Differenz 622,44 EUR - der Audi TT 8N 1.8 T ist gunstiger.
Wer ist schneller: Audi TT 8N 1.8 T oder BMW Z3 E36/7 2.2i?
0-100 km/h: Audi TT 8N 1.8 T in 7.80 s, BMW Z3 E36/7 2.2i in 7.70 s. Hoechstgeschwindigkeit: 225 vs 224 km/h. BMW Z3 E36/7 2.2i spurtet schneller, Audi TT 8N 1.8 T erreicht die hoehere Vmax.
Welcher haelt seinen Wert besser: Audi TT 8N 1.8 T oder BMW Z3 E36/7 2.2i?
Prognose Wertentwicklung/Jahr: Audi TT 8N 1.8 T -180 EUR, BMW Z3 E36/7 2.2i -240 EUR. Audi TT 8N 1.8 T schneidet wertstabiler ab. Basis: DAT-/Schwacke-nahe Faustregel mit Klassiker-Modifikation.