Audi A6 C7 2.0 TFSI vs Jaguar XF 2.0 i4
Direkter Vergleich
| Leistung | 252 PS | 250 PS |
|---|---|---|
| Drehmoment | 370 Nm | 365 Nm |
| 0–100 km/h | 6.8 s | 6.5 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 250 km/h | 250 km/h |
| Leergewicht | 1610 kg | 1595 kg |
| Hubraum | 1984 cm³ | 1997 cm³ |
| Baujahr | 2015 | 2015 |
| Kfz-Steuer (geschätzt) | 194 €/Jahr | 162 €/Jahr |
| Sprit (geschätzt, 15.000 km) | 1960 €/Jahr | 1780 €/Jahr |
| CO₂ | 172 g/km | 156 g/km |
Duell: Beschleunigung & Zwischenzeiten
| 0–100 km/h | 6.8 s | 6.5 s |
|---|---|---|
| 0–200 km/h | 25.97 s | 25.93 s |
| 100–200 km/h | 18 s | 17.97 s |
| ¼ Meile (Zeit) | 15.32 s | 15.32 s |
| ¼ Meile (Endspeed) | 154 km/h | 154 km/h |
Zwischenzeiten rechnerisch geschätzt (gemessene Werte bevorzugt). Grün = schneller.
Jahreskosten im Duell bei 15.000 km/Jahr
Audi A6 C7 2.0 TFSI: Upper Mainstream · Benzin · 8.3 L/100 km ·
Jaguar XF 2.0 i4: Premium-Segment · Benzin · 6.7 L/100 km
Cyan = günstiger bzw. bei Wertentwicklung höher (Wertsteigerung besser als Verlust). Spritpreise aus ADAC-Ticker (Alltagspreis Ø + 8 ct). Wartung/Verschleiss segment-abhängig. Versicherung auf Basis Typklasse geschätzt. Wertentwicklung mit Sammler-Kurve für Instant-Klassiker (Modell ≥ 3 J. aus Produktion).
Grün / Cyan = besserer Wert. 0–100, Kosten und Wertentwicklung sind teils rechnerisch geschätzt (Standard 15.000 km/Jahr). Angaben ohne Gewähr.
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Haeufige Fragen
Was kostet der Audi A6 C7 2.0 TFSI im Vergleich zum Jaguar XF 2.0 i4 pro Jahr?
Bei 15.000 km/Jahr: Audi A6 C7 2.0 TFSI ~7.508 EUR, Jaguar XF 2.0 i4 ~7.454 EUR. Differenz 54 EUR - der Jaguar XF 2.0 i4 ist gunstiger.
Wer ist schneller: Audi A6 C7 2.0 TFSI oder Jaguar XF 2.0 i4?
0-100 km/h: Audi A6 C7 2.0 TFSI in 6.80 s, Jaguar XF 2.0 i4 in 6.50 s. Hoechstgeschwindigkeit: 250 vs 250 km/h. Jaguar XF 2.0 i4 spurtet schneller, Jaguar XF 2.0 i4 erreicht die hoehere Vmax.
Welcher haelt seinen Wert besser: Audi A6 C7 2.0 TFSI oder Jaguar XF 2.0 i4?
Prognose Wertentwicklung/Jahr: Audi A6 C7 2.0 TFSI -650 EUR, Jaguar XF 2.0 i4 -1.100 EUR. Audi A6 C7 2.0 TFSI schneidet wertstabiler ab. Basis: DAT-/Schwacke-nahe Faustregel mit Klassiker-Modifikation.