Audi A6 C6 2.0 TFSI vs BMW 3er E90 320i
Direkter Vergleich
| Leistung | 170 PS | 170 PS |
|---|---|---|
| Drehmoment | 280 Nm | 210 Nm |
| 0–100 km/h | 8.6 s | 7.9 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 222 km/h | 226 km/h |
| Leergewicht | 1535 kg | 1420 kg |
| Hubraum | 1984 cm³ | 1995 cm³ |
| Baujahr | 2005 | 2005 |
| Kfz-Steuer (geschätzt) | 135 €/Jahr | 135 €/Jahr |
| Sprit (geschätzt, 15.000 km) | 2230 €/Jahr | 1780 €/Jahr |
| CO₂ | 196 g/km | 156 g/km |
Duell: Beschleunigung & Zwischenzeiten
| 0–100 km/h | 8.6 s | 7.9 s |
|---|---|---|
| 0–200 km/h | 36.91 s | 34.28 s |
| 100–200 km/h | 25.58 s | 23.76 s |
| ¼ Meile (Zeit) | 17.32 s | 16.96 s |
| ¼ Meile (Endspeed) | 136 km/h | 139 km/h |
Zwischenzeiten rechnerisch geschätzt (gemessene Werte bevorzugt). Grün = schneller.
Jahreskosten im Duell bei 15.000 km/Jahr
Audi A6 C6 2.0 TFSI: Upper Mainstream · Benzin · 8.4 L/100 km ·
BMW 3er E90 320i: Upper Mainstream · Benzin · 6.7 L/100 km
Cyan = günstiger bzw. bei Wertentwicklung höher (Wertsteigerung besser als Verlust). Spritpreise aus ADAC-Ticker (Alltagspreis Ø + 8 ct). Wartung/Verschleiss segment-abhängig. Versicherung auf Basis Typklasse geschätzt. Wertentwicklung mit Sammler-Kurve für Instant-Klassiker (Modell ≥ 3 J. aus Produktion).
Grün / Cyan = besserer Wert. 0–100, Kosten und Wertentwicklung sind teils rechnerisch geschätzt (Standard 15.000 km/Jahr). Angaben ohne Gewähr.
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Haeufige Fragen
Was kostet der Audi A6 C6 2.0 TFSI im Vergleich zum BMW 3er E90 320i pro Jahr?
Bei 15.000 km/Jahr: Audi A6 C6 2.0 TFSI ~5.239 EUR, BMW 3er E90 320i ~4.660 EUR. Differenz 579 EUR - der BMW 3er E90 320i ist gunstiger.
Wer ist schneller: Audi A6 C6 2.0 TFSI oder BMW 3er E90 320i?
0-100 km/h: Audi A6 C6 2.0 TFSI in 8.60 s, BMW 3er E90 320i in 7.90 s. Hoechstgeschwindigkeit: 222 vs 226 km/h. BMW 3er E90 320i spurtet schneller, BMW 3er E90 320i erreicht die hoehere Vmax.
Welcher haelt seinen Wert besser: Audi A6 C6 2.0 TFSI oder BMW 3er E90 320i?
Prognose Wertentwicklung/Jahr: Audi A6 C6 2.0 TFSI -110 EUR, BMW 3er E90 320i -130 EUR. Audi A6 C6 2.0 TFSI schneidet wertstabiler ab. Basis: DAT-/Schwacke-nahe Faustregel mit Klassiker-Modifikation.