Noble M12 GTO-3R vs TVR T350 T350C
Direkter Vergleich
| Leistung | 357 PS | 350 PS |
|---|---|---|
| Drehmoment | 475 Nm | 393 Nm |
| 0–100 km/h | 3.9 s | 4.4 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 274 km/h | 282 km/h |
| Leergewicht | 1080 kg | 1100 kg |
| Hubraum | 2968 cm³ | 3605 cm³ |
| Baujahr | 2003 | 2002 |
| Kfz-Steuer (geschätzt) | 202.5 €/Jahr | 249.75 €/Jahr |
| Sprit (geschätzt, 15.000 km) | 2350 €/Jahr | 2650 €/Jahr |
| CO₂ | 206 g/km | 233 g/km |
Duell: Beschleunigung & Zwischenzeiten
| 0–100 km/h | 3.9 s | 4.4 s |
|---|---|---|
| 0–200 km/h | 11.99 s | 12.58 s |
| 100–200 km/h | 8.31 s | 8.72 s |
| ¼ Meile (Zeit) | 11.57 s | 11.87 s |
| ¼ Meile (Endspeed) | 204 km/h | 199 km/h |
Zwischenzeiten rechnerisch geschätzt (gemessene Werte bevorzugt). Grün = schneller.
Jahreskosten im Duell bei 15.000 km/Jahr
Noble M12 GTO-3R: Premium-Segment · Benzin · 12.4 L/100 km ·
TVR T350 T350C: Premium-Segment · Benzin · 15.0 L/100 km
Cyan = günstiger bzw. bei Wertentwicklung höher (Wertsteigerung besser als Verlust). Spritpreise aus ADAC-Ticker (Alltagspreis Ø + 8 ct). Wartung/Verschleiss segment-abhängig. Versicherung grob aus Leistung geschätzt (HSN/TSN nicht hinterlegt). Wertentwicklung mit Sammler-Kurve für Instant-Klassiker (Modell ≥ 3 J. aus Produktion).
Grün / Cyan = besserer Wert. 0–100, Kosten und Wertentwicklung sind teils rechnerisch geschätzt (Standard 15.000 km/Jahr). Angaben ohne Gewähr.
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Haeufige Fragen
Was kostet der Noble M12 GTO-3R im Vergleich zum TVR T350 T350C pro Jahr?
Bei 15.000 km/Jahr: Noble M12 GTO-3R ~10.184,5 EUR, TVR T350 T350C ~10.542,75 EUR. Differenz 358,25 EUR - der Noble M12 GTO-3R ist gunstiger.
Wer ist schneller: Noble M12 GTO-3R oder TVR T350 T350C?
0-100 km/h: Noble M12 GTO-3R in 3.90 s, TVR T350 T350C in 4.40 s. Hoechstgeschwindigkeit: 274 vs 282 km/h. Noble M12 GTO-3R spurtet schneller, TVR T350 T350C erreicht die hoehere Vmax.
Welcher haelt seinen Wert besser: Noble M12 GTO-3R oder TVR T350 T350C?
Prognose Wertentwicklung/Jahr: Noble M12 GTO-3R -480 EUR, TVR T350 T350C +133 EUR. TVR T350 T350C schneidet wertstabiler ab. Basis: DAT-/Schwacke-nahe Faustregel mit Klassiker-Modifikation.