Lada Niva VAZ-2121 1.6 vs Triumph Dolomite 1500
Direkter Vergleich
| Leistung | 73 PS | 71 PS |
|---|---|---|
| Drehmoment | 121 Nm | 113 Nm |
| 0–100 km/h | 23 s | 14 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 132 km/h | 150 km/h |
| Leergewicht | 1150 kg | 945 kg |
| Hubraum | 1568 cm³ | 1493 cm³ |
| Baujahr | 1977 | 1976 |
| Kfz-Steuer (geschätzt) | 191.73 €/Jahr | 191.73 €/Jahr |
| Sprit (geschätzt, 15.000 km) | 2560 €/Jahr | 1640 €/Jahr |
| CO₂ | 225 g/km | 144 g/km |
Duell: Beschleunigung & Zwischenzeiten
| 0–100 km/h | 23 s | 14 s |
|---|---|---|
| ¼ Meile (Zeit) | 21.78 s | 20.98 s |
| ¼ Meile (Endspeed) | 108 km/h | 113 km/h |
Zwischenzeiten rechnerisch geschätzt (gemessene Werte bevorzugt). Grün = schneller.
Jahreskosten im Duell bei 15.000 km/Jahr
Lada Niva VAZ-2121 1.6: Mainstream · Benzin · 9.7 L/100 km ·
Triumph Dolomite 1500: Mainstream · Benzin · 6.2 L/100 km
Cyan = günstiger bzw. bei Wertentwicklung höher (Wertsteigerung besser als Verlust). Spritpreise aus ADAC-Ticker (Alltagspreis Ø + 8 ct). Wartung/Verschleiss segment-abhängig. Versicherung auf Basis Typklasse geschätzt. Wertentwicklung mit Sammler-Kurve für Instant-Klassiker (Modell ≥ 3 J. aus Produktion).
Grün / Cyan = besserer Wert. 0–100, Kosten und Wertentwicklung sind teils rechnerisch geschätzt (Standard 15.000 km/Jahr). Angaben ohne Gewähr.
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Haeufige Fragen
Was kostet der Lada Niva VAZ-2121 1.6 im Vergleich zum Triumph Dolomite 1500 pro Jahr?
Bei 15.000 km/Jahr: Lada Niva VAZ-2121 1.6 ~4.726,73 EUR, Triumph Dolomite 1500 ~4.178,73 EUR. Differenz 548 EUR - der Triumph Dolomite 1500 ist gunstiger.
Wer ist schneller: Lada Niva VAZ-2121 1.6 oder Triumph Dolomite 1500?
0-100 km/h: Lada Niva VAZ-2121 1.6 in 23.00 s, Triumph Dolomite 1500 in 14.00 s. Hoechstgeschwindigkeit: 132 vs 150 km/h. Triumph Dolomite 1500 spurtet schneller, Triumph Dolomite 1500 erreicht die hoehere Vmax.
Welcher haelt seinen Wert besser: Lada Niva VAZ-2121 1.6 oder Triumph Dolomite 1500?
Prognose Wertentwicklung/Jahr: Lada Niva VAZ-2121 1.6 -120 EUR, Triumph Dolomite 1500 -90 EUR. Triumph Dolomite 1500 schneidet wertstabiler ab. Basis: DAT-/Schwacke-nahe Faustregel mit Klassiker-Modifikation.