NIO ES8 Dual-Motor 70 kWh vs Porsche Cayenne Turbo S E-Hybrid 9Y0
Direkter Vergleich
| Leistung | 653 PS | 680 PS |
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| Drehmoment | 840 Nm | 900 Nm |
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| 0–100 km/h | 4.4 s | 3.8 s |
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| Höchstgeschwindigkeit | 200 km/h | 295 km/h |
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| Leergewicht | 2460 kg | 2535 kg |
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| Hubraum | – | 3996 cm³ |
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| Baujahr | 2018 | 2019 |
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| Kfz-Steuer (geschätzt) | – | 422 €/Jahr |
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| Sprit (geschätzt, 15.000 km) | – | 3030 €/Jahr |
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| CO₂ | – | 266 g/km |
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Duell: Beschleunigung & Zwischenzeiten
| 0–100 km/h | 4.4 s | 3.8 s |
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| 0–200 km/h | 15.11 s | 14.93 s |
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| 100–200 km/h | 10.47 s | 10.34 s |
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| ¼ Meile (Zeit) | 10.61 s | 10.56 s |
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| ¼ Meile (Endspeed) | 222 km/h | 224 km/h |
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Zwischenzeiten rechnerisch geschätzt (gemessene Werte bevorzugt). Grün = schneller.
Jahreskosten im Duell bei 15.000 km/Jahr
NIO ES8 Dual-Motor 70 kWh: Exotic-Segment · Benzin · 7.5 kWh/100 km ·
Porsche Cayenne Turbo S E-Hybrid 9Y0: Premium-Segment · Benzin · 16.6 L/100 km
| 394 EUR |
Sprit 0.35 EUR/kWh · Alltagspreis |
5.402 EUR |
| – |
Kfz-Steuer |
422 EUR |
| 3.146 EUR |
Versicherung Typklasse oder geschätzt |
3.120 EUR |
| 750 EUR |
Wartung & Insp. Segment-basiert |
2.279 EUR |
| 4.527 EUR |
Verschleiss 30.2 vs 25.8 ct/km |
3.867 EUR |
| −3.040 € |
Wertentwicklung Alter 8 J. vs 7 J. |
−12.160 € |
| 11.857 € |
Gesamt pro Jahr |
27.250 € |
Cyan = günstiger bzw. bei Wertentwicklung höher (Wertsteigerung besser als Verlust). Spritpreise aus ADAC-Ticker (Alltagspreis Ø + 8 ct). Wartung/Verschleiss segment-abhängig. Versicherung grob aus Leistung geschätzt (HSN/TSN nicht hinterlegt). Wertentwicklung mit Sammler-Kurve für Instant-Klassiker (Modell ≥ 3 J. aus Produktion).
Grün / Cyan = besserer Wert. 0–100, Kosten und Wertentwicklung sind teils rechnerisch geschätzt (Standard 15.000 km/Jahr). Angaben ohne Gewähr.
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Haeufige Fragen
Was kostet der NIO ES8 Dual-Motor 70 kWh im Vergleich zum Porsche Cayenne Turbo S E-Hybrid 9Y0 pro Jahr?
Bei 15.000 km/Jahr: NIO ES8 Dual-Motor 70 kWh ~11.857 EUR, Porsche Cayenne Turbo S E-Hybrid 9Y0 ~27.250 EUR. Differenz 15.393 EUR - der NIO ES8 Dual-Motor 70 kWh ist gunstiger.
Wer ist schneller: NIO ES8 Dual-Motor 70 kWh oder Porsche Cayenne Turbo S E-Hybrid 9Y0?
0-100 km/h: NIO ES8 Dual-Motor 70 kWh in 4.40 s, Porsche Cayenne Turbo S E-Hybrid 9Y0 in 3.80 s. Hoechstgeschwindigkeit: 200 vs 295 km/h. Porsche Cayenne Turbo S E-Hybrid 9Y0 spurtet schneller, Porsche Cayenne Turbo S E-Hybrid 9Y0 erreicht die hoehere Vmax.
Welcher haelt seinen Wert besser: NIO ES8 Dual-Motor 70 kWh oder Porsche Cayenne Turbo S E-Hybrid 9Y0?
Prognose Wertentwicklung/Jahr: NIO ES8 Dual-Motor 70 kWh -3.040 EUR, Porsche Cayenne Turbo S E-Hybrid 9Y0 -12.160 EUR. NIO ES8 Dual-Motor 70 kWh schneidet wertstabiler ab. Basis: DAT-/Schwacke-nahe Faustregel mit Klassiker-Modifikation.