Triumph Dolomite Sprint vs MG MGB GT V8
Direkter Vergleich
| Leistung | 129 PS | 137 PS |
|---|---|---|
| Drehmoment | 165 Nm | 261 Nm |
| 0–100 km/h | 9.2 s | 8.6 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 187 km/h | 200 km/h |
| Leergewicht | 1015 kg | 1135 kg |
| Hubraum | 1998 cm³ | 3528 cm³ |
| Baujahr | 1973 | 1973 |
| Kfz-Steuer (geschätzt) | 191.73 €/Jahr | 191.73 €/Jahr |
| Sprit (geschätzt, 15.000 km) | 1890 €/Jahr | 2630 €/Jahr |
| CO₂ | 166 g/km | 231 g/km |
Duell: Beschleunigung & Zwischenzeiten
| 0–100 km/h | 9.2 s | 8.6 s |
|---|---|---|
| 0–200 km/h | – | 39.33 s |
| 100–200 km/h | – | 27.26 s |
| ¼ Meile (Zeit) | 18.58 s | 18.91 s |
| ¼ Meile (Endspeed) | 127 km/h | 125 km/h |
Zwischenzeiten rechnerisch geschätzt (gemessene Werte bevorzugt). Grün = schneller.
Jahreskosten im Duell bei 15.000 km/Jahr
Triumph Dolomite Sprint: Mainstream · Benzin · 8.3 L/100 km ·
MG MGB GT V8: Mainstream · Benzin · 14.7 L/100 km
Cyan = günstiger bzw. bei Wertentwicklung höher (Wertsteigerung besser als Verlust). Spritpreise aus ADAC-Ticker (Alltagspreis Ø + 8 ct). Wartung/Verschleiss segment-abhängig. Versicherung grob aus Leistung geschätzt (HSN/TSN nicht hinterlegt). Wertentwicklung mit Sammler-Kurve für Instant-Klassiker (Modell ≥ 3 J. aus Produktion).
Grün / Cyan = besserer Wert. 0–100, Kosten und Wertentwicklung sind teils rechnerisch geschätzt (Standard 15.000 km/Jahr). Angaben ohne Gewähr.
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Haeufige Fragen
Was kostet der Triumph Dolomite Sprint im Vergleich zum MG MGB GT V8 pro Jahr?
Bei 15.000 km/Jahr: Triumph Dolomite Sprint ~5.538,73 EUR, MG MGB GT V8 ~8.444,73 EUR. Differenz 2.906 EUR - der Triumph Dolomite Sprint ist gunstiger.
Wer ist schneller: Triumph Dolomite Sprint oder MG MGB GT V8?
0-100 km/h: Triumph Dolomite Sprint in 9.20 s, MG MGB GT V8 in 8.60 s. Hoechstgeschwindigkeit: 187 vs 200 km/h. MG MGB GT V8 spurtet schneller, MG MGB GT V8 erreicht die hoehere Vmax.
Welcher haelt seinen Wert besser: Triumph Dolomite Sprint oder MG MGB GT V8?
Prognose Wertentwicklung/Jahr: Triumph Dolomite Sprint -340 EUR, MG MGB GT V8 -960 EUR. Triumph Dolomite Sprint schneidet wertstabiler ab. Basis: DAT-/Schwacke-nahe Faustregel mit Klassiker-Modifikation.