Nissan GT-R R35 3.8T vs Wey 05 PHEV
Direkter Vergleich
| Leistung | 480 PS | 476 PS |
|---|---|---|
| Drehmoment | 588 Nm | 762 Nm |
| 0–100 km/h | 3.5 s | 5 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 315 km/h | 200 km/h |
| Leergewicht | 1740 kg | 2280 kg |
| Hubraum | 3799 cm³ | 1497 cm³ |
| Baujahr | 2007 | 2024 |
| Kfz-Steuer (geschätzt) | 256.5 €/Jahr | 175.6 €/Jahr |
| Sprit (geschätzt, 15.000 km) | 3370 €/Jahr | 1810 €/Jahr |
| CO₂ | 296 g/km | 159 g/km |
Duell: Beschleunigung & Zwischenzeiten
| 0–100 km/h | 3.5 s | 5 s |
|---|---|---|
| 0–200 km/h | 14.42 s | 19.23 s |
| 100–200 km/h | 9.99 s | 13.32 s |
| ¼ Meile (Zeit) | 12.32 s | 11.51 s |
| ¼ Meile (Endspeed) | 192 km/h | 205 km/h |
Zwischenzeiten rechnerisch geschätzt (gemessene Werte bevorzugt). Grün = schneller.
Jahreskosten im Duell bei 15.000 km/Jahr
Nissan GT-R R35 3.8T: Exotic-Segment · Benzin · 12.8 L/100 km ·
Wey 05 PHEV: Premium-Segment · Benzin · 6.2 L/100 km
Cyan = günstiger bzw. bei Wertentwicklung höher (Wertsteigerung besser als Verlust). Spritpreise aus ADAC-Ticker (Alltagspreis Ø + 8 ct). Wartung/Verschleiss segment-abhängig. Versicherung auf Basis Typklasse geschätzt. Wertentwicklung mit Sammler-Kurve für Instant-Klassiker (Modell ≥ 3 J. aus Produktion).
Grün / Cyan = besserer Wert. 0–100, Kosten und Wertentwicklung sind teils rechnerisch geschätzt (Standard 15.000 km/Jahr). Angaben ohne Gewähr.
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Haeufige Fragen
Was kostet der Nissan GT-R R35 3.8T im Vergleich zum Wey 05 PHEV pro Jahr?
Bei 15.000 km/Jahr: Nissan GT-R R35 3.8T ~11.927,5 EUR, Wey 05 PHEV ~12.731,6 EUR. Differenz 804,1 EUR - der Nissan GT-R R35 3.8T ist gunstiger.
Wer ist schneller: Nissan GT-R R35 3.8T oder Wey 05 PHEV?
0-100 km/h: Nissan GT-R R35 3.8T in 3.50 s, Wey 05 PHEV in 5.00 s. Hoechstgeschwindigkeit: 315 vs 200 km/h. Nissan GT-R R35 3.8T spurtet schneller, Nissan GT-R R35 3.8T erreicht die hoehere Vmax.
Welcher haelt seinen Wert besser: Nissan GT-R R35 3.8T oder Wey 05 PHEV?
Prognose Wertentwicklung/Jahr: Nissan GT-R R35 3.8T +834 EUR, Wey 05 PHEV -3.993 EUR. Nissan GT-R R35 3.8T schneidet wertstabiler ab. Basis: DAT-/Schwacke-nahe Faustregel mit Klassiker-Modifikation.