MG MGB Mk I vs Triumph TR3 TR3B 2.1
Direkter Vergleich
| Leistung | 95 PS | 100 PS |
|---|---|---|
| Drehmoment | 149 Nm | 173 Nm |
| 0–100 km/h | 12.2 s | 11.4 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 166 km/h | 175 km/h |
| Leergewicht | 920 kg | 991 kg |
| Hubraum | 1798 cm³ | 2138 cm³ |
| Baujahr | 1962 | 1962 |
| Kfz-Steuer (geschätzt) | 191.73 €/Jahr | 191.73 €/Jahr |
| Sprit (geschätzt, 15.000 km) | 1780 €/Jahr | 1950 €/Jahr |
| CO₂ | 156 g/km | 171 g/km |
Duell: Beschleunigung & Zwischenzeiten
| 0–100 km/h | 12.2 s | 11.4 s |
|---|---|---|
| ¼ Meile (Zeit) | 23.76 s | 23.94 s |
| ¼ Meile (Endspeed) | 99 km/h | 99 km/h |
Zwischenzeiten rechnerisch geschätzt (gemessene Werte bevorzugt). Grün = schneller.
Jahreskosten im Duell bei 15.000 km/Jahr
MG MGB Mk I: Mainstream · Benzin · 7.5 L/100 km ·
Triumph TR3 TR3B 2.1: Mainstream · Benzin · 8.9 L/100 km
Cyan = günstiger bzw. bei Wertentwicklung höher (Wertsteigerung besser als Verlust). Spritpreise aus ADAC-Ticker (Alltagspreis Ø + 8 ct). Wartung/Verschleiss segment-abhängig. Versicherung grob aus Leistung geschätzt (HSN/TSN nicht hinterlegt). Wertentwicklung mit Sammler-Kurve für Instant-Klassiker (Modell ≥ 3 J. aus Produktion).
Grün / Cyan = besserer Wert. 0–100, Kosten und Wertentwicklung sind teils rechnerisch geschätzt (Standard 15.000 km/Jahr). Angaben ohne Gewähr.
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Haeufige Fragen
Was kostet der MG MGB Mk I im Vergleich zum Triumph TR3 TR3B 2.1 pro Jahr?
Bei 15.000 km/Jahr: MG MGB Mk I ~4.998,73 EUR, Triumph TR3 TR3B 2.1 ~5.690,73 EUR. Differenz 692 EUR - der MG MGB Mk I ist gunstiger.
Wer ist schneller: MG MGB Mk I oder Triumph TR3 TR3B 2.1?
0-100 km/h: MG MGB Mk I in 12.20 s, Triumph TR3 TR3B 2.1 in 11.40 s. Hoechstgeschwindigkeit: 166 vs 175 km/h. Triumph TR3 TR3B 2.1 spurtet schneller, Triumph TR3 TR3B 2.1 erreicht die hoehere Vmax.
Welcher haelt seinen Wert besser: MG MGB Mk I oder Triumph TR3 TR3B 2.1?
Prognose Wertentwicklung/Jahr: MG MGB Mk I -320 EUR, Triumph TR3 TR3B 2.1 -480 EUR. MG MGB Mk I schneidet wertstabiler ab. Basis: DAT-/Schwacke-nahe Faustregel mit Klassiker-Modifikation.