Volvo 940 GL 2.3 gen 1 vs Opel Omega A 2.5 TD
Direkter Vergleich
| Leistung | 131 PS | 125 PS |
|---|---|---|
| Drehmoment | 190 Nm | 250 Nm |
| 0–100 km/h | 11 s | 11.5 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 180 km/h | 195 km/h |
| Leergewicht | 1380 kg | 1450 kg |
| Hubraum | 2316 cm³ | 2497 cm³ |
| Baujahr | 1990 | 1991 |
| Kfz-Steuer (geschätzt) | 191.73 €/Jahr | 191.73 €/Jahr |
| Sprit (geschätzt, 15.000 km) | 2100 €/Jahr | 1510 €/Jahr |
| CO₂ | 184 g/km | 157 g/km |
Duell: Beschleunigung & Zwischenzeiten
| 0–100 km/h | 11 s | 11.5 s |
|---|---|---|
| ¼ Meile (Zeit) | 18.16 s | 18.72 s |
| ¼ Meile (Endspeed) | 130 km/h | 126 km/h |
Zwischenzeiten rechnerisch geschätzt (gemessene Werte bevorzugt). Grün = schneller.
Jahreskosten im Duell bei 15.000 km/Jahr
Volvo 940 GL 2.3 gen 1: Upper Mainstream · Benzin · 9.7 L/100 km ·
Opel Omega A 2.5 TD: Mainstream · Diesel · 10.4 L/100 km
Cyan = günstiger bzw. bei Wertentwicklung höher (Wertsteigerung besser als Verlust). Spritpreise aus ADAC-Ticker (Alltagspreis Ø + 8 ct). Wartung/Verschleiss segment-abhängig. Versicherung auf Basis Typklasse geschätzt. Wertentwicklung mit Sammler-Kurve für Instant-Klassiker (Modell ≥ 3 J. aus Produktion).
Grün / Cyan = besserer Wert. 0–100, Kosten und Wertentwicklung sind teils rechnerisch geschätzt (Standard 15.000 km/Jahr). Angaben ohne Gewähr.
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Haeufige Fragen
Was kostet der Volvo 940 GL 2.3 gen 1 im Vergleich zum Opel Omega A 2.5 TD pro Jahr?
Bei 15.000 km/Jahr: Volvo 940 GL 2.3 gen 1 ~5.425,73 EUR, Opel Omega A 2.5 TD ~5.298,73 EUR. Differenz 127 EUR - der Opel Omega A 2.5 TD ist gunstiger.
Wer ist schneller: Volvo 940 GL 2.3 gen 1 oder Opel Omega A 2.5 TD?
0-100 km/h: Volvo 940 GL 2.3 gen 1 in 11.00 s, Opel Omega A 2.5 TD in 11.50 s. Hoechstgeschwindigkeit: 180 vs 195 km/h. Volvo 940 GL 2.3 gen 1 spurtet schneller, Opel Omega A 2.5 TD erreicht die hoehere Vmax.
Welcher haelt seinen Wert besser: Volvo 940 GL 2.3 gen 1 oder Opel Omega A 2.5 TD?
Prognose Wertentwicklung/Jahr: Volvo 940 GL 2.3 gen 1 -90 EUR, Opel Omega A 2.5 TD -70 EUR. Opel Omega A 2.5 TD schneidet wertstabiler ab. Basis: DAT-/Schwacke-nahe Faustregel mit Klassiker-Modifikation.