Fiat Uno 70 SX 146 vs Volkswagen Golf II 1.6 TD
Direkter Vergleich
| Leistung | 68 PS | 70 PS |
|---|---|---|
| Drehmoment | 100 Nm | 133 Nm |
| 0–100 km/h | 12.5 s | 13.5 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 160 km/h | 161 km/h |
| Leergewicht | 790 kg | 965 kg |
| Hubraum | 1301 cm³ | 1588 cm³ |
| Baujahr | 1983 | 1983 |
| Kfz-Steuer (geschätzt) | 191.73 €/Jahr | 191.73 €/Jahr |
| Sprit (geschätzt, 15.000 km) | 1530 €/Jahr | 1090 €/Jahr |
| CO₂ | 134 g/km | 113 g/km |
Duell: Beschleunigung & Zwischenzeiten
| 0–100 km/h | 12.5 s | 13.5 s |
|---|---|---|
| ¼ Meile (Zeit) | 18.63 s | 19.72 s |
| ¼ Meile (Endspeed) | 127 km/h | 120 km/h |
Zwischenzeiten rechnerisch geschätzt (gemessene Werte bevorzugt). Grün = schneller.
Jahreskosten im Duell bei 15.000 km/Jahr
Fiat Uno 70 SX 146: Mainstream · Benzin · 5.4 L/100 km ·
Volkswagen Golf II 1.6 TD: Mainstream · Diesel · 6.6 L/100 km
Cyan = günstiger bzw. bei Wertentwicklung höher (Wertsteigerung besser als Verlust). Spritpreise aus ADAC-Ticker (Alltagspreis Ø + 8 ct). Wartung/Verschleiss segment-abhängig. Versicherung auf Basis Typklasse geschätzt. Wertentwicklung mit Sammler-Kurve für Instant-Klassiker (Modell ≥ 3 J. aus Produktion).
Grün / Cyan = besserer Wert. 0–100, Kosten und Wertentwicklung sind teils rechnerisch geschätzt (Standard 15.000 km/Jahr). Angaben ohne Gewähr.
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Haeufige Fragen
Was kostet der Fiat Uno 70 SX 146 im Vergleich zum Volkswagen Golf II 1.6 TD pro Jahr?
Bei 15.000 km/Jahr: Fiat Uno 70 SX 146 ~3.232,73 EUR, Volkswagen Golf II 1.6 TD ~3.669,73 EUR. Differenz 437 EUR - der Fiat Uno 70 SX 146 ist gunstiger.
Wer ist schneller: Fiat Uno 70 SX 146 oder Volkswagen Golf II 1.6 TD?
0-100 km/h: Fiat Uno 70 SX 146 in 12.50 s, Volkswagen Golf II 1.6 TD in 13.50 s. Hoechstgeschwindigkeit: 160 vs 161 km/h. Fiat Uno 70 SX 146 spurtet schneller, Volkswagen Golf II 1.6 TD erreicht die hoehere Vmax.
Welcher haelt seinen Wert besser: Fiat Uno 70 SX 146 oder Volkswagen Golf II 1.6 TD?
Prognose Wertentwicklung/Jahr: Fiat Uno 70 SX 146 -90 EUR, Volkswagen Golf II 1.6 TD -90 EUR. Volkswagen Golf II 1.6 TD schneidet wertstabiler ab. Basis: DAT-/Schwacke-nahe Faustregel mit Klassiker-Modifikation.