Fiat Panda 1.2 319 vs SEAT Mii 1.0 MPI AA
Direkter Vergleich
| Leistung | 69 PS | 75 PS |
|---|---|---|
| Drehmoment | 102 Nm | 95 Nm |
| 0–100 km/h | 14.2 s | 13.2 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 164 km/h | 171 km/h |
| Leergewicht | 940 kg | 929 kg |
| Hubraum | 1242 cm³ | 999 cm³ |
| Baujahr | 2011 | 2011 |
| Kfz-Steuer (geschätzt) | 26 €/Jahr | 20 €/Jahr |
| Sprit (geschätzt, 15.000 km) | 1250 €/Jahr | 1170 €/Jahr |
| CO₂ | 110 g/km | 103 g/km |
Duell: Beschleunigung & Zwischenzeiten
| 0–100 km/h | 14.2 s | 13.2 s |
|---|---|---|
| ¼ Meile (Zeit) | 20.08 s | 19.47 s |
| ¼ Meile (Endspeed) | 118 km/h | 121 km/h |
Zwischenzeiten rechnerisch geschätzt (gemessene Werte bevorzugt). Grün = schneller.
Jahreskosten im Duell bei 15.000 km/Jahr
Fiat Panda 1.2 319: Mainstream · Benzin · 4.7 L/100 km ·
SEAT Mii 1.0 MPI AA: Mainstream · Benzin · 4.4 L/100 km
Cyan = günstiger bzw. bei Wertentwicklung höher (Wertsteigerung besser als Verlust). Spritpreise aus ADAC-Ticker (Alltagspreis Ø + 8 ct). Wartung/Verschleiss segment-abhängig. Versicherung auf Basis Typklasse geschätzt. Wertentwicklung mit Sammler-Kurve für Instant-Klassiker (Modell ≥ 3 J. aus Produktion).
Grün / Cyan = besserer Wert. 0–100, Kosten und Wertentwicklung sind teils rechnerisch geschätzt (Standard 15.000 km/Jahr). Angaben ohne Gewähr.
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Haeufige Fragen
Was kostet der Fiat Panda 1.2 319 im Vergleich zum SEAT Mii 1.0 MPI AA pro Jahr?
Bei 15.000 km/Jahr: Fiat Panda 1.2 319 ~3.197 EUR, SEAT Mii 1.0 MPI AA ~3.021 EUR. Differenz 176 EUR - der SEAT Mii 1.0 MPI AA ist gunstiger.
Wer ist schneller: Fiat Panda 1.2 319 oder SEAT Mii 1.0 MPI AA?
0-100 km/h: Fiat Panda 1.2 319 in 14.20 s, SEAT Mii 1.0 MPI AA in 13.20 s. Hoechstgeschwindigkeit: 164 vs 171 km/h. SEAT Mii 1.0 MPI AA spurtet schneller, SEAT Mii 1.0 MPI AA erreicht die hoehere Vmax.
Welcher haelt seinen Wert besser: Fiat Panda 1.2 319 oder SEAT Mii 1.0 MPI AA?
Prognose Wertentwicklung/Jahr: Fiat Panda 1.2 319 -375 EUR, SEAT Mii 1.0 MPI AA -300 EUR. SEAT Mii 1.0 MPI AA schneidet wertstabiler ab. Basis: DAT-/Schwacke-nahe Faustregel mit Klassiker-Modifikation.