Ford GT 3.5 EcoBoost vs RUF Rt 12 Coupé
Direkter Vergleich
| Leistung | 560 PS | 560 PS |
|---|---|---|
| Drehmoment | 678 Nm | 780 Nm |
| 0–100 km/h | 3.9 s | 3.4 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 330 km/h | 350 km/h |
| Leergewicht | 1530 kg | 1495 kg |
| Hubraum | 5408 cm³ | 3600 cm³ |
| Baujahr | 2005 | 2004 |
| Kfz-Steuer (geschätzt) | 371.25 €/Jahr | 243 €/Jahr |
| Sprit (geschätzt, 15.000 km) | 3570 €/Jahr | 2700 €/Jahr |
| CO₂ | 313 g/km | 237 g/km |
Duell: Beschleunigung & Zwischenzeiten
| 0–100 km/h | 3.9 s | 3.4 s |
|---|---|---|
| 0–200 km/h | 12.3 s | 10.47 s |
| 100–200 km/h | 7.5 s | 7.26 s |
| ¼ Meile (Zeit) | 11.18 s | 10.96 s |
| ¼ Meile (Endspeed) | 211 km/h | 215 km/h |
Zwischenzeiten rechnerisch geschätzt (gemessene Werte bevorzugt). Grün = schneller.
Jahreskosten im Duell bei 15.000 km/Jahr
Ford GT 3.5 EcoBoost: Exotic-Segment · Benzin · 22.5 L/100 km ·
RUF Rt 12 Coupé: Exotic-Segment · Benzin · 15.0 L/100 km
Cyan = günstiger bzw. bei Wertentwicklung höher (Wertsteigerung besser als Verlust). Spritpreise aus ADAC-Ticker (Alltagspreis Ø + 8 ct). Wartung/Verschleiss segment-abhängig. Versicherung grob aus Leistung geschätzt (HSN/TSN nicht hinterlegt). Wertentwicklung mit Sammler-Kurve für Instant-Klassiker (Modell ≥ 3 J. aus Produktion).
Grün / Cyan = besserer Wert. 0–100, Kosten und Wertentwicklung sind teils rechnerisch geschätzt (Standard 15.000 km/Jahr). Angaben ohne Gewähr.
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Haeufige Fragen
Was kostet der Ford GT 3.5 EcoBoost im Vergleich zum RUF Rt 12 Coupé pro Jahr?
Bei 15.000 km/Jahr: Ford GT 3.5 EcoBoost ~13.779,25 EUR, RUF Rt 12 Coupé ~17.213 EUR. Differenz 3.433,75 EUR - der Ford GT 3.5 EcoBoost ist gunstiger.
Wer ist schneller: Ford GT 3.5 EcoBoost oder RUF Rt 12 Coupé?
0-100 km/h: Ford GT 3.5 EcoBoost in 3.90 s, RUF Rt 12 Coupé in 3.40 s. Hoechstgeschwindigkeit: 330 vs 350 km/h. RUF Rt 12 Coupé spurtet schneller, RUF Rt 12 Coupé erreicht die hoehere Vmax.
Welcher haelt seinen Wert besser: Ford GT 3.5 EcoBoost oder RUF Rt 12 Coupé?
Prognose Wertentwicklung/Jahr: Ford GT 3.5 EcoBoost +4.033 EUR, RUF Rt 12 Coupé -2.520 EUR. Ford GT 3.5 EcoBoost schneidet wertstabiler ab. Basis: DAT-/Schwacke-nahe Faustregel mit Klassiker-Modifikation.