Cadillac CTS V-Sport 3.6 TT V6 3rd gen vs Stutz Blackhawk Series III
Direkter Vergleich
| Leistung | 426 PS | 425 PS |
|---|---|---|
| Drehmoment | 583 Nm | 610 Nm |
| 0–100 km/h | 4.6 s | 8.5 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 274 km/h | 210 km/h |
| Leergewicht | 1799 kg | 2085 kg |
| Hubraum | 3564 cm³ | 7457 cm³ |
| Baujahr | 2014 | 1971 |
| Kfz-Steuer (geschätzt) | 362 €/Jahr | 191.73 €/Jahr |
| Sprit (geschätzt, 15.000 km) | 2730 €/Jahr | 4640 €/Jahr |
| CO₂ | 240 g/km | 407 g/km |
Duell: Beschleunigung & Zwischenzeiten
| 0–100 km/h | 4.6 s | 8.5 s |
|---|---|---|
| 0–200 km/h | 16.97 s | 24.85 s |
| 100–200 km/h | 11.76 s | 16.83 s |
| ¼ Meile (Zeit) | 13.16 s | 16.71 s |
| ¼ Meile (Endspeed) | 179 km/h | 144 km/h |
Zwischenzeiten rechnerisch geschätzt (gemessene Werte bevorzugt). Grün = schneller.
Jahreskosten im Duell bei 15.000 km/Jahr
Cadillac CTS V-Sport 3.6 TT V6 3rd gen: Premium-Segment · Benzin · 14.8 L/100 km ·
Stutz Blackhawk Series III: Premium-Segment · Benzin · 31.1 L/100 km
Cyan = günstiger bzw. bei Wertentwicklung höher (Wertsteigerung besser als Verlust). Spritpreise aus ADAC-Ticker (Alltagspreis Ø + 8 ct). Wartung/Verschleiss segment-abhängig. Versicherung grob aus Leistung geschätzt (HSN/TSN nicht hinterlegt). Wertentwicklung mit Sammler-Kurve für Instant-Klassiker (Modell ≥ 3 J. aus Produktion).
Grün / Cyan = besserer Wert. 0–100, Kosten und Wertentwicklung sind teils rechnerisch geschätzt (Standard 15.000 km/Jahr). Angaben ohne Gewähr.
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Haeufige Fragen
Was kostet der Cadillac CTS V-Sport 3.6 TT V6 3rd gen im Vergleich zum Stutz Blackhawk Series III pro Jahr?
Bei 15.000 km/Jahr: Cadillac CTS V-Sport 3.6 TT V6 3rd gen ~12.762 EUR, Stutz Blackhawk Series III ~18.260,73 EUR. Differenz 5.498,73 EUR - der Cadillac CTS V-Sport 3.6 TT V6 3rd gen ist gunstiger.
Wer ist schneller: Cadillac CTS V-Sport 3.6 TT V6 3rd gen oder Stutz Blackhawk Series III?
0-100 km/h: Cadillac CTS V-Sport 3.6 TT V6 3rd gen in 4.60 s, Stutz Blackhawk Series III in 8.50 s. Hoechstgeschwindigkeit: 274 vs 210 km/h. Cadillac CTS V-Sport 3.6 TT V6 3rd gen spurtet schneller, Cadillac CTS V-Sport 3.6 TT V6 3rd gen erreicht die hoehere Vmax.
Welcher haelt seinen Wert besser: Cadillac CTS V-Sport 3.6 TT V6 3rd gen oder Stutz Blackhawk Series III?
Prognose Wertentwicklung/Jahr: Cadillac CTS V-Sport 3.6 TT V6 3rd gen -1.200 EUR, Stutz Blackhawk Series III -800 EUR. Stutz Blackhawk Series III schneidet wertstabiler ab. Basis: DAT-/Schwacke-nahe Faustregel mit Klassiker-Modifikation.