Jeep Wrangler 3.8 V6 JK vs Hummer H3 3.5
Direkter Vergleich
| Leistung | 199 PS | 220 PS |
|---|---|---|
| Drehmoment | 315 Nm | 305 Nm |
| 0–100 km/h | 11.1 s | 11 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 180 km/h | 160 km/h |
| Leergewicht | 1740 kg | 2150 kg |
| Hubraum | 3778 cm³ | 3460 cm³ |
| Baujahr | 2006 | 2005 |
| Kfz-Steuer (geschätzt) | 256.5 €/Jahr | 236.25 €/Jahr |
| Sprit (geschätzt, 15.000 km) | 3140 €/Jahr | 2750 €/Jahr |
| CO₂ | 276 g/km | 241 g/km |
Duell: Beschleunigung & Zwischenzeiten
| 0–100 km/h | 11.1 s | 11 s |
|---|---|---|
| ¼ Meile (Zeit) | 13.68 s | 13.38 s |
| ¼ Meile (Endspeed) | 173 km/h | 176 km/h |
Zwischenzeiten rechnerisch geschätzt (gemessene Werte bevorzugt). Grün = schneller.
Jahreskosten im Duell bei 15.000 km/Jahr
Jeep Wrangler 3.8 V6 JK: Mainstream · Benzin · 11.9 L/100 km ·
Hummer H3 3.5: Mainstream · Benzin · 14.4 L/100 km
Cyan = günstiger bzw. bei Wertentwicklung höher (Wertsteigerung besser als Verlust). Spritpreise aus ADAC-Ticker (Alltagspreis Ø + 8 ct). Wartung/Verschleiss segment-abhängig. Versicherung auf Basis Typklasse geschätzt. Wertentwicklung mit Sammler-Kurve für Instant-Klassiker (Modell ≥ 3 J. aus Produktion).
Grün / Cyan = besserer Wert. 0–100, Kosten und Wertentwicklung sind teils rechnerisch geschätzt (Standard 15.000 km/Jahr). Angaben ohne Gewähr.
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Haeufige Fragen
Was kostet der Jeep Wrangler 3.8 V6 JK im Vergleich zum Hummer H3 3.5 pro Jahr?
Bei 15.000 km/Jahr: Jeep Wrangler 3.8 V6 JK ~7.495,5 EUR, Hummer H3 3.5 ~8.313,25 EUR. Differenz 817,75 EUR - der Jeep Wrangler 3.8 V6 JK ist gunstiger.
Wer ist schneller: Jeep Wrangler 3.8 V6 JK oder Hummer H3 3.5?
0-100 km/h: Jeep Wrangler 3.8 V6 JK in 11.10 s, Hummer H3 3.5 in 11.00 s. Hoechstgeschwindigkeit: 180 vs 160 km/h. Hummer H3 3.5 spurtet schneller, Jeep Wrangler 3.8 V6 JK erreicht die hoehere Vmax.
Welcher haelt seinen Wert besser: Jeep Wrangler 3.8 V6 JK oder Hummer H3 3.5?
Prognose Wertentwicklung/Jahr: Jeep Wrangler 3.8 V6 JK -660 EUR, Hummer H3 3.5 -200 EUR. Hummer H3 3.5 schneidet wertstabiler ab. Basis: DAT-/Schwacke-nahe Faustregel mit Klassiker-Modifikation.