Ford Focus 2.0 ST Mk3 vs Ford Focus RS
Direkter Vergleich
| Leistung | 250 PS | 305 PS |
|---|---|---|
| Drehmoment | 360 Nm | 440 Nm |
| 0–100 km/h | 6.5 s | 5.9 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 248 km/h | 263 km/h |
| Leergewicht | 1437 kg | 1468 kg |
| Hubraum | 1999 cm³ | 2522 cm³ |
| Baujahr | 2011 | 2009 |
| Kfz-Steuer (geschätzt) | 138 €/Jahr | 262 €/Jahr |
| Sprit (geschätzt, 15.000 km) | 1930 €/Jahr | 2560 €/Jahr |
| CO₂ | 169 g/km | 225 g/km |
Duell: Beschleunigung & Zwischenzeiten
| 0–100 km/h | 6.5 s | 5.9 s |
|---|---|---|
| 0–200 km/h | 23.3 s | 19.4 s |
| 100–200 km/h | 16.15 s | 13.44 s |
| ¼ Meile (Zeit) | 14.75 s | 13.8 s |
| ¼ Meile (Endspeed) | 160 km/h | 171 km/h |
Zwischenzeiten rechnerisch geschätzt (gemessene Werte bevorzugt). Grün = schneller.
Jahreskosten im Duell bei 15.000 km/Jahr
Ford Focus 2.0 ST Mk3: Upper Mainstream · Benzin · 7.3 L/100 km ·
Ford Focus RS: Upper Mainstream · Benzin · 9.7 L/100 km
Cyan = günstiger bzw. bei Wertentwicklung höher (Wertsteigerung besser als Verlust). Spritpreise aus ADAC-Ticker (Alltagspreis Ø + 8 ct). Wartung/Verschleiss segment-abhängig. Versicherung auf Basis Typklasse geschätzt. Wertentwicklung mit Sammler-Kurve für Instant-Klassiker (Modell ≥ 3 J. aus Produktion).
Grün / Cyan = besserer Wert. 0–100, Kosten und Wertentwicklung sind teils rechnerisch geschätzt (Standard 15.000 km/Jahr). Angaben ohne Gewähr.
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Haeufige Fragen
Was kostet der Ford Focus 2.0 ST Mk3 im Vergleich zum Ford Focus RS pro Jahr?
Bei 15.000 km/Jahr: Ford Focus 2.0 ST Mk3 ~5.780 EUR, Ford Focus RS ~7.334 EUR. Differenz 1.554 EUR - der Ford Focus 2.0 ST Mk3 ist gunstiger.
Wer ist schneller: Ford Focus 2.0 ST Mk3 oder Ford Focus RS?
0-100 km/h: Ford Focus 2.0 ST Mk3 in 6.50 s, Ford Focus RS in 5.90 s. Hoechstgeschwindigkeit: 248 vs 263 km/h. Ford Focus RS spurtet schneller, Ford Focus RS erreicht die hoehere Vmax.
Welcher haelt seinen Wert besser: Ford Focus 2.0 ST Mk3 oder Ford Focus RS?
Prognose Wertentwicklung/Jahr: Ford Focus 2.0 ST Mk3 -650 EUR, Ford Focus RS -900 EUR. Ford Focus 2.0 ST Mk3 schneidet wertstabiler ab. Basis: DAT-/Schwacke-nahe Faustregel mit Klassiker-Modifikation.