Tesla Roadster vs BMW Z4 E89 sDrive30i
Direkter Vergleich
| Leistung | 252 PS | 258 PS |
|---|---|---|
| Drehmoment | 376 Nm | 310 Nm |
| 0–100 km/h | 3.9 s | 5.8 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 201 km/h | 250 km/h |
| Leergewicht | 1235 kg | 1505 kg |
| Hubraum | – | 2996 cm³ |
| Baujahr | 2008 | 2009 |
| Kfz-Steuer (geschätzt) | – | 246 €/Jahr |
| Sprit (geschätzt, 15.000 km) | – | 2430 €/Jahr |
| CO₂ | – | 213 g/km |
Duell: Beschleunigung & Zwischenzeiten
| 0–100 km/h | 3.9 s | 5.8 s |
|---|---|---|
| 0–200 km/h | 19.74 s | 23.78 s |
| 100–200 km/h | 13.68 s | 16.48 s |
| ¼ Meile (Zeit) | 13.87 s | 14.92 s |
| ¼ Meile (Endspeed) | 170 km/h | 158 km/h |
Zwischenzeiten rechnerisch geschätzt (gemessene Werte bevorzugt). Grün = schneller.
Jahreskosten im Duell bei 15.000 km/Jahr
Tesla Roadster: Upper Mainstream · Benzin · 7.5 kWh/100 km ·
BMW Z4 E89 sDrive30i: Upper Mainstream · Benzin · 12.5 L/100 km
Cyan = günstiger bzw. bei Wertentwicklung höher (Wertsteigerung besser als Verlust). Spritpreise aus ADAC-Ticker (Alltagspreis Ø + 8 ct). Wartung/Verschleiss segment-abhängig. Versicherung grob aus Leistung geschätzt (HSN/TSN nicht hinterlegt). Wertentwicklung mit Sammler-Kurve für Instant-Klassiker (Modell ≥ 3 J. aus Produktion).
Grün / Cyan = besserer Wert. 0–100, Kosten und Wertentwicklung sind teils rechnerisch geschätzt (Standard 15.000 km/Jahr). Angaben ohne Gewähr.
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Haeufige Fragen
Was kostet der Tesla Roadster im Vergleich zum BMW Z4 E89 sDrive30i pro Jahr?
Bei 15.000 km/Jahr: Tesla Roadster ~6.231 EUR, BMW Z4 E89 sDrive30i ~8.662 EUR. Differenz 2.431 EUR - der Tesla Roadster ist gunstiger.
Wer ist schneller: Tesla Roadster oder BMW Z4 E89 sDrive30i?
0-100 km/h: Tesla Roadster in 3.90 s, BMW Z4 E89 sDrive30i in 5.80 s. Hoechstgeschwindigkeit: 201 vs 250 km/h. Tesla Roadster spurtet schneller, BMW Z4 E89 sDrive30i erreicht die hoehere Vmax.
Welcher haelt seinen Wert besser: Tesla Roadster oder BMW Z4 E89 sDrive30i?
Prognose Wertentwicklung/Jahr: Tesla Roadster -2.850 EUR, BMW Z4 E89 sDrive30i -495 EUR. BMW Z4 E89 sDrive30i schneidet wertstabiler ab. Basis: DAT-/Schwacke-nahe Faustregel mit Klassiker-Modifikation.