Toyota Celica T230 1.8 VVT-i 1ZZ-FE vs Ford Puma Racing 1.7 VCT
Direkter Vergleich
| Leistung | 143 PS | 155 PS |
|---|---|---|
| Drehmoment | 170 Nm | 162 Nm |
| 0–100 km/h | 8.7 s | 7.9 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 205 km/h | 215 km/h |
| Leergewicht | 1075 kg | 1040 kg |
| Hubraum | 1794 cm³ | 1679 cm³ |
| Baujahr | 1999 | 1999 |
| Kfz-Steuer (geschätzt) | 132.48 €/Jahr | 125.12 €/Jahr |
| Sprit (geschätzt, 15.000 km) | 1800 €/Jahr | 1730 €/Jahr |
| CO₂ | 158 g/km | 152 g/km |
Duell: Beschleunigung & Zwischenzeiten
| 0–100 km/h | 8.7 s | 7.9 s |
|---|---|---|
| 0–200 km/h | 30.79 s | 27.49 s |
| 100–200 km/h | 21.34 s | 19.05 s |
| ¼ Meile (Zeit) | 16.34 s | 15.73 s |
| ¼ Meile (Endspeed) | 145 km/h | 150 km/h |
Zwischenzeiten rechnerisch geschätzt (gemessene Werte bevorzugt). Grün = schneller.
Jahreskosten im Duell bei 15.000 km/Jahr
Toyota Celica T230 1.8 VVT-i 1ZZ-FE: Mainstream · Benzin · 7.5 L/100 km ·
Ford Puma Racing 1.7 VCT: Mainstream · Benzin · 7.0 L/100 km
Cyan = günstiger bzw. bei Wertentwicklung höher (Wertsteigerung besser als Verlust). Spritpreise aus ADAC-Ticker (Alltagspreis Ø + 8 ct). Wartung/Verschleiss segment-abhängig. Versicherung auf Basis Typklasse geschätzt. Wertentwicklung mit Sammler-Kurve für Instant-Klassiker (Modell ≥ 3 J. aus Produktion).
Grün / Cyan = besserer Wert. 0–100, Kosten und Wertentwicklung sind teils rechnerisch geschätzt (Standard 15.000 km/Jahr). Angaben ohne Gewähr.
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Haeufige Fragen
Was kostet der Toyota Celica T230 1.8 VVT-i 1ZZ-FE im Vergleich zum Ford Puma Racing 1.7 VCT pro Jahr?
Bei 15.000 km/Jahr: Toyota Celica T230 1.8 VVT-i 1ZZ-FE ~4.368,48 EUR, Ford Puma Racing 1.7 VCT ~5.547,12 EUR. Differenz 1.178,64 EUR - der Toyota Celica T230 1.8 VVT-i 1ZZ-FE ist gunstiger.
Wer ist schneller: Toyota Celica T230 1.8 VVT-i 1ZZ-FE oder Ford Puma Racing 1.7 VCT?
0-100 km/h: Toyota Celica T230 1.8 VVT-i 1ZZ-FE in 8.70 s, Ford Puma Racing 1.7 VCT in 7.90 s. Hoechstgeschwindigkeit: 205 vs 215 km/h. Ford Puma Racing 1.7 VCT spurtet schneller, Ford Puma Racing 1.7 VCT erreicht die hoehere Vmax.
Welcher haelt seinen Wert besser: Toyota Celica T230 1.8 VVT-i 1ZZ-FE oder Ford Puma Racing 1.7 VCT?
Prognose Wertentwicklung/Jahr: Toyota Celica T230 1.8 VVT-i 1ZZ-FE -240 EUR, Ford Puma Racing 1.7 VCT -700 EUR. Toyota Celica T230 1.8 VVT-i 1ZZ-FE schneidet wertstabiler ab. Basis: DAT-/Schwacke-nahe Faustregel mit Klassiker-Modifikation.