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Ferrari F8 Tributo 3.9 Turbo vs Nissan GT-R50 by Italdesign 3.8 VR38

Direkter Vergleich
Ferrari F8 Tributo 3.9 Turbo
Ferrari F8 Tributo 3.9 Turbo
Datenblatt →
VS
Nissan GT-R50 by Italdesign 3.8 VR38
Nissan GT-R50 by Italdesign 3.8 VR38
Datenblatt →
Leistung720 PS720 PS
Drehmoment770 Nm800 Nm
0–100 km/h2.9 s2.5 s
Höchstgeschwindigkeit340 km/h320 km/h
Leergewicht1330 kg1850 kg
Hubraum3902 cm³3799 cm³
Baujahr20192018
Kfz-Steuer (geschätzt)384 €/Jahr384 €/Jahr
Sprit (geschätzt, 15.000 km)2810 €/Jahr2840 €/Jahr
CO₂247 g/km249 g/km

Duell: Beschleunigung & Zwischenzeiten

0–100 km/h2.9 s2.5 s
0–200 km/h8.25 s10.19 s
100–200 km/h5.47 s7.06 s
¼ Meile (Zeit)10.88 s10.97 s
¼ Meile (Endspeed)221 km/h215 km/h

Zwischenzeiten rechnerisch geschätzt (gemessene Werte bevorzugt). Grün = schneller.

Jahreskosten im Duell bei 15.000 km/Jahr

Ferrari F8 Tributo 3.9 Turbo: Exotic-Segment · Benzin · 16.3 L/100 km  ·  Nissan GT-R50 by Italdesign 3.8 VR38: Exotic-Segment · Benzin · 15.8 L/100 km
5.275 EUR Sprit
2.16 EUR/L · Alltagspreis
 5.136 EUR
384 EUR Kfz-Steuer 384 EUR
3.380 EUR Versicherung
Typklasse oder geschätzt
 3.380 EUR
3.451 EUR Wartung & Insp.
Segment-basiert
 3.420 EUR
4.899 EUR Verschleiss
32.7 vs 33.2 ct/km
 4.983 EUR
−2.444 € Wertentwicklung
Alter 7 J. vs 8 J.
 −80.000 €
19.833 € Gesamt
pro Jahr
 97.303 €

Cyan = günstiger bzw. bei Wertentwicklung höher (Wertsteigerung besser als Verlust). Spritpreise aus ADAC-Ticker (Alltagspreis Ø + 8 ct). Wartung/Verschleiss segment-abhängig. Versicherung grob aus Leistung geschätzt (HSN/TSN nicht hinterlegt). Wertentwicklung mit Sammler-Kurve für Instant-Klassiker (Modell ≥ 3 J. aus Produktion).

Grün / Cyan = besserer Wert. 0–100, Kosten und Wertentwicklung sind teils rechnerisch geschätzt (Standard 15.000 km/Jahr). Angaben ohne Gewähr.

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Haeufige Fragen

Was kostet der Ferrari F8 Tributo 3.9 Turbo im Vergleich zum Nissan GT-R50 by Italdesign 3.8 VR38 pro Jahr?
Bei 15.000 km/Jahr: Ferrari F8 Tributo 3.9 Turbo ~19.833 EUR, Nissan GT-R50 by Italdesign 3.8 VR38 ~97.303 EUR. Differenz 77.470 EUR - der Ferrari F8 Tributo 3.9 Turbo ist gunstiger.
Wer ist schneller: Ferrari F8 Tributo 3.9 Turbo oder Nissan GT-R50 by Italdesign 3.8 VR38?
0-100 km/h: Ferrari F8 Tributo 3.9 Turbo in 2.90 s, Nissan GT-R50 by Italdesign 3.8 VR38 in 2.50 s. Hoechstgeschwindigkeit: 340 vs 320 km/h. Nissan GT-R50 by Italdesign 3.8 VR38 spurtet schneller, Ferrari F8 Tributo 3.9 Turbo erreicht die hoehere Vmax.
Welcher haelt seinen Wert besser: Ferrari F8 Tributo 3.9 Turbo oder Nissan GT-R50 by Italdesign 3.8 VR38?
Prognose Wertentwicklung/Jahr: Ferrari F8 Tributo 3.9 Turbo -2.444 EUR, Nissan GT-R50 by Italdesign 3.8 VR38 -80.000 EUR. Ferrari F8 Tributo 3.9 Turbo schneidet wertstabiler ab. Basis: DAT-/Schwacke-nahe Faustregel mit Klassiker-Modifikation.