Audi Q2 GA 35 TFSI vs SEAT Ateca 1.4 TSI
Direkter Vergleich
| Leistung | 150 PS | 150 PS |
|---|---|---|
| Drehmoment | 250 Nm | 250 Nm |
| 0–100 km/h | 8.5 s | 9 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 212 km/h | 198 km/h |
| Leergewicht | 1340 kg | 1289 kg |
| Hubraum | 1498 cm³ | 1395 cm³ |
| Baujahr | 2016 | 2016 |
| Kfz-Steuer (geschätzt) | 138 €/Jahr | 86 €/Jahr |
| Sprit (geschätzt, 15.000 km) | 1700 €/Jahr | 1410 €/Jahr |
| CO₂ | 149 g/km | 124 g/km |
Duell: Beschleunigung & Zwischenzeiten
| 0–100 km/h | 8.5 s | 9 s |
|---|---|---|
| 0–200 km/h | 36.5 s | – |
| 100–200 km/h | 25.29 s | – |
| ¼ Meile (Zeit) | 17.25 s | 17.01 s |
| ¼ Meile (Endspeed) | 137 km/h | 139 km/h |
Zwischenzeiten rechnerisch geschätzt (gemessene Werte bevorzugt). Grün = schneller.
Jahreskosten im Duell bei 15.000 km/Jahr
Audi Q2 GA 35 TFSI: Upper Mainstream · Benzin · 6.2 L/100 km ·
SEAT Ateca 1.4 TSI: Mainstream · Benzin · 5.3 L/100 km
Cyan = günstiger bzw. bei Wertentwicklung höher (Wertsteigerung besser als Verlust). Spritpreise aus ADAC-Ticker (Alltagspreis Ø + 8 ct). Wartung/Verschleiss segment-abhängig. Versicherung auf Basis Typklasse geschätzt. Wertentwicklung mit Sammler-Kurve für Instant-Klassiker (Modell ≥ 3 J. aus Produktion).
Grün / Cyan = besserer Wert. 0–100, Kosten und Wertentwicklung sind teils rechnerisch geschätzt (Standard 15.000 km/Jahr). Angaben ohne Gewähr.
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Haeufige Fragen
Was kostet der Audi Q2 GA 35 TFSI im Vergleich zum SEAT Ateca 1.4 TSI pro Jahr?
Bei 15.000 km/Jahr: Audi Q2 GA 35 TFSI ~5.689 EUR, SEAT Ateca 1.4 TSI ~4.807 EUR. Differenz 882 EUR - der SEAT Ateca 1.4 TSI ist gunstiger.
Wer ist schneller: Audi Q2 GA 35 TFSI oder SEAT Ateca 1.4 TSI?
0-100 km/h: Audi Q2 GA 35 TFSI in 8.50 s, SEAT Ateca 1.4 TSI in 9.00 s. Hoechstgeschwindigkeit: 212 vs 198 km/h. Audi Q2 GA 35 TFSI spurtet schneller, Audi Q2 GA 35 TFSI erreicht die hoehere Vmax.
Welcher haelt seinen Wert besser: Audi Q2 GA 35 TFSI oder SEAT Ateca 1.4 TSI?
Prognose Wertentwicklung/Jahr: Audi Q2 GA 35 TFSI -1.400 EUR, SEAT Ateca 1.4 TSI -1.320 EUR. SEAT Ateca 1.4 TSI schneidet wertstabiler ab. Basis: DAT-/Schwacke-nahe Faustregel mit Klassiker-Modifikation.