Lancia Delta HF Integrale 16V 2.0 T vs Mazda 323 GTX 1.8 BP-T Turbo AWD
Direkter Vergleich
| Leistung | 200 PS | 185 PS |
|---|---|---|
| Drehmoment | 300 Nm | 235 Nm |
| 0–100 km/h | 5.5 s | 6.9 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 215 km/h | 215 km/h |
| Leergewicht | 1320 kg | 1150 kg |
| Hubraum | 1995 cm³ | 1839 cm³ |
| Baujahr | 1989 | 1988 |
| Kfz-Steuer (geschätzt) | 191.73 €/Jahr | 191.73 €/Jahr |
| Sprit (geschätzt, 15.000 km) | 1930 €/Jahr | 1820 €/Jahr |
| CO₂ | 169 g/km | 160 g/km |
Duell: Beschleunigung & Zwischenzeiten
| 0–100 km/h | 5.5 s | 6.9 s |
|---|---|---|
| 0–200 km/h | 22.25 s | 20.97 s |
| 100–200 km/h | 15.42 s | 14.53 s |
| ¼ Meile (Zeit) | 11.54 s | 11.32 s |
| ¼ Meile (Endspeed) | 205 km/h | 208 km/h |
Zwischenzeiten rechnerisch geschätzt (gemessene Werte bevorzugt). Grün = schneller.
Jahreskosten im Duell bei 15.000 km/Jahr
Lancia Delta HF Integrale 16V 2.0 T: Mainstream · Benzin · 8.3 L/100 km ·
Mazda 323 GTX 1.8 BP-T Turbo AWD: Mainstream · Benzin · 7.7 L/100 km
Cyan = günstiger bzw. bei Wertentwicklung höher (Wertsteigerung besser als Verlust). Spritpreise aus ADAC-Ticker (Alltagspreis Ø + 8 ct). Wartung/Verschleiss segment-abhängig. Versicherung auf Basis Typklasse geschätzt. Wertentwicklung mit Sammler-Kurve für Instant-Klassiker (Modell ≥ 3 J. aus Produktion).
Grün / Cyan = besserer Wert. 0–100, Kosten und Wertentwicklung sind teils rechnerisch geschätzt (Standard 15.000 km/Jahr). Angaben ohne Gewähr.
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Haeufige Fragen
Was kostet der Lancia Delta HF Integrale 16V 2.0 T im Vergleich zum Mazda 323 GTX 1.8 BP-T Turbo AWD pro Jahr?
Bei 15.000 km/Jahr: Lancia Delta HF Integrale 16V 2.0 T ~5.100,73 EUR, Mazda 323 GTX 1.8 BP-T Turbo AWD ~6.102,73 EUR. Differenz 1.002 EUR - der Lancia Delta HF Integrale 16V 2.0 T ist gunstiger.
Wer ist schneller: Lancia Delta HF Integrale 16V 2.0 T oder Mazda 323 GTX 1.8 BP-T Turbo AWD?
0-100 km/h: Lancia Delta HF Integrale 16V 2.0 T in 5.50 s, Mazda 323 GTX 1.8 BP-T Turbo AWD in 6.90 s. Hoechstgeschwindigkeit: 215 vs 215 km/h. Lancia Delta HF Integrale 16V 2.0 T spurtet schneller, Mazda 323 GTX 1.8 BP-T Turbo AWD erreicht die hoehere Vmax.
Welcher haelt seinen Wert besser: Lancia Delta HF Integrale 16V 2.0 T oder Mazda 323 GTX 1.8 BP-T Turbo AWD?
Prognose Wertentwicklung/Jahr: Lancia Delta HF Integrale 16V 2.0 T +380 EUR, Mazda 323 GTX 1.8 BP-T Turbo AWD -700 EUR. Lancia Delta HF Integrale 16V 2.0 T schneidet wertstabiler ab. Basis: DAT-/Schwacke-nahe Faustregel mit Klassiker-Modifikation.