Volvo 242 Turbo 2.1 T vs Ford Capri 2.8i
Direkter Vergleich
| Leistung | 155 PS | 160 PS |
|---|---|---|
| Drehmoment | 255 Nm | 221 Nm |
| 0–100 km/h | 9 s | 8 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 195 km/h | 210 km/h |
| Leergewicht | 1350 kg | 1170 kg |
| Hubraum | 2127 cm³ | 2792 cm³ |
| Baujahr | 1981 | 1981 |
| Kfz-Steuer (geschätzt) | 191.73 €/Jahr | 191.73 €/Jahr |
| Sprit (geschätzt, 15.000 km) | 1990 €/Jahr | 2290 €/Jahr |
| CO₂ | 175 g/km | 201 g/km |
Duell: Beschleunigung & Zwischenzeiten
| 0–100 km/h | 9 s | 8 s |
|---|---|---|
| 0–200 km/h | – | 29.56 s |
| 100–200 km/h | – | 20.49 s |
| ¼ Meile (Zeit) | 16.88 s | 15.92 s |
| ¼ Meile (Endspeed) | 140 km/h | 148 km/h |
Zwischenzeiten rechnerisch geschätzt (gemessene Werte bevorzugt). Grün = schneller.
Jahreskosten im Duell bei 15.000 km/Jahr
Volvo 242 Turbo 2.1 T: Upper Mainstream · Benzin · 8.9 L/100 km ·
Ford Capri 2.8i: Mainstream · Benzin · 11.6 L/100 km
Cyan = günstiger bzw. bei Wertentwicklung höher (Wertsteigerung besser als Verlust). Spritpreise aus ADAC-Ticker (Alltagspreis Ø + 8 ct). Wartung/Verschleiss segment-abhängig. Versicherung auf Basis Typklasse geschätzt. Wertentwicklung mit Sammler-Kurve für Instant-Klassiker (Modell ≥ 3 J. aus Produktion).
Grün / Cyan = besserer Wert. 0–100, Kosten und Wertentwicklung sind teils rechnerisch geschätzt (Standard 15.000 km/Jahr). Angaben ohne Gewähr.
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Haeufige Fragen
Was kostet der Volvo 242 Turbo 2.1 T im Vergleich zum Ford Capri 2.8i pro Jahr?
Bei 15.000 km/Jahr: Volvo 242 Turbo 2.1 T ~5.488,73 EUR, Ford Capri 2.8i ~6.248,73 EUR. Differenz 760 EUR - der Volvo 242 Turbo 2.1 T ist gunstiger.
Wer ist schneller: Volvo 242 Turbo 2.1 T oder Ford Capri 2.8i?
0-100 km/h: Volvo 242 Turbo 2.1 T in 9.00 s, Ford Capri 2.8i in 8.00 s. Hoechstgeschwindigkeit: 195 vs 210 km/h. Ford Capri 2.8i spurtet schneller, Ford Capri 2.8i erreicht die hoehere Vmax.
Welcher haelt seinen Wert besser: Volvo 242 Turbo 2.1 T oder Ford Capri 2.8i?
Prognose Wertentwicklung/Jahr: Volvo 242 Turbo 2.1 T -440 EUR, Ford Capri 2.8i -440 EUR. Ford Capri 2.8i schneidet wertstabiler ab. Basis: DAT-/Schwacke-nahe Faustregel mit Klassiker-Modifikation.