← Zurückarcabon

Alpina B5 Biturbo 4.4 V8 TT AWD vs Alpina B5 Bi-Turbo Allrad G30

Direkter Vergleich
Alpina B5 Biturbo 4.4 V8 TT AWD
Alpina B5 Biturbo 4.4 V8 TT AWD
Datenblatt →
VS
Alpina B5 Bi-Turbo Allrad G30
Alpina B5 Bi-Turbo Allrad G30
Datenblatt →
Leistung600 PS608 PS
Drehmoment800 Nm800 Nm
0–100 km/h3.4 s3.5 s
Höchstgeschwindigkeit330 km/h330 km/h
Leergewicht1925 kg2015 kg
Hubraum4395 cm³4395 cm³
Baujahr20172017
Kfz-Steuer (geschätzt)346 €/Jahr392 €/Jahr
Sprit (geschätzt, 15.000 km)2550 €/Jahr2810 €/Jahr
CO₂224 g/km247 g/km

Duell: Beschleunigung & Zwischenzeiten

0–100 km/h3.4 s3.5 s
0–200 km/h12.75 s13.2 s
100–200 km/h8.84 s9.15 s
¼ Meile (Zeit)9.95 s10.08 s
¼ Meile (Endspeed)237 km/h234 km/h

Zwischenzeiten rechnerisch geschätzt (gemessene Werte bevorzugt). Grün = schneller.

Jahreskosten im Duell bei 15.000 km/Jahr

Alpina B5 Biturbo 4.4 V8 TT AWD: Exotic-Segment · Benzin · 9.7 L/100 km  ·  Alpina B5 Bi-Turbo Allrad G30: Exotic-Segment · Benzin · 10.6 L/100 km
3.133 EUR Sprit
2.16 EUR/L · Alltagspreis
 3.454 EUR
346 EUR Kfz-Steuer 392 EUR
2.307 EUR Versicherung
Typklasse oder geschätzt
 1.796 EUR
3.419 EUR Wartung & Insp.
Segment-basiert
 3.431 EUR
4.020 EUR Verschleiss
26.8 vs 27.3 ct/km
 4.097 EUR
−4.960 € Wertentwicklung
Alter 9 J. vs 9 J.
 −6.240 €
18.185 € Gesamt
pro Jahr
 19.410 €

Cyan = günstiger bzw. bei Wertentwicklung höher (Wertsteigerung besser als Verlust). Spritpreise aus ADAC-Ticker (Alltagspreis Ø + 8 ct). Wartung/Verschleiss segment-abhängig. Versicherung auf Basis Typklasse geschätzt. Wertentwicklung mit Sammler-Kurve für Instant-Klassiker (Modell ≥ 3 J. aus Produktion).

Grün / Cyan = besserer Wert. 0–100, Kosten und Wertentwicklung sind teils rechnerisch geschätzt (Standard 15.000 km/Jahr). Angaben ohne Gewähr.

Teilen:WhatsAppTelegramFacebookReddit

Zubehör & Pflege

Anzeige · Als Amazon-Partner verdienen wir an qualifizierten Käufen – für dich ohne Mehrkosten.

Haeufige Fragen

Was kostet der Alpina B5 Biturbo 4.4 V8 TT AWD im Vergleich zum Alpina B5 Bi-Turbo Allrad G30 pro Jahr?
Bei 15.000 km/Jahr: Alpina B5 Biturbo 4.4 V8 TT AWD ~18.185 EUR, Alpina B5 Bi-Turbo Allrad G30 ~19.410 EUR. Differenz 1.225 EUR - der Alpina B5 Biturbo 4.4 V8 TT AWD ist gunstiger.
Wer ist schneller: Alpina B5 Biturbo 4.4 V8 TT AWD oder Alpina B5 Bi-Turbo Allrad G30?
0-100 km/h: Alpina B5 Biturbo 4.4 V8 TT AWD in 3.40 s, Alpina B5 Bi-Turbo Allrad G30 in 3.50 s. Hoechstgeschwindigkeit: 330 vs 330 km/h. Alpina B5 Biturbo 4.4 V8 TT AWD spurtet schneller, Alpina B5 Bi-Turbo Allrad G30 erreicht die hoehere Vmax.
Welcher haelt seinen Wert besser: Alpina B5 Biturbo 4.4 V8 TT AWD oder Alpina B5 Bi-Turbo Allrad G30?
Prognose Wertentwicklung/Jahr: Alpina B5 Biturbo 4.4 V8 TT AWD -4.960 EUR, Alpina B5 Bi-Turbo Allrad G30 -6.240 EUR. Alpina B5 Biturbo 4.4 V8 TT AWD schneidet wertstabiler ab. Basis: DAT-/Schwacke-nahe Faustregel mit Klassiker-Modifikation.