Morgan 3-Wheeler V-Twin vs Lada Granta 1.6 8V
Direkter Vergleich
| Leistung | 82 PS | 82 PS |
|---|---|---|
| Drehmoment | 150 Nm | 132 Nm |
| 0–100 km/h | 6 s | 13 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 185 km/h | 164 km/h |
| Leergewicht | 500 kg | 1160 kg |
| Hubraum | 2000 cm³ | 1596 cm³ |
| Baujahr | 2011 | 2011 |
| Kfz-Steuer (geschätzt) | 118 €/Jahr | 94 €/Jahr |
| Sprit (geschätzt, 15.000 km) | 1810 €/Jahr | 1720 €/Jahr |
| CO₂ | 159 g/km | 151 g/km |
Duell: Beschleunigung & Zwischenzeiten
| 0–100 km/h | 6 s | 13 s |
|---|---|---|
| ¼ Meile (Zeit) | 14.93 s | 20.32 s |
| ¼ Meile (Endspeed) | 158 km/h | 116 km/h |
Zwischenzeiten rechnerisch geschätzt (gemessene Werte bevorzugt). Grün = schneller.
Jahreskosten im Duell bei 15.000 km/Jahr
Morgan 3-Wheeler V-Twin: Mainstream · Benzin · 8.3 L/100 km ·
Lada Granta 1.6 8V: Mainstream · Benzin · 6.7 L/100 km
Cyan = günstiger bzw. bei Wertentwicklung höher (Wertsteigerung besser als Verlust). Spritpreise aus ADAC-Ticker (Alltagspreis Ø + 8 ct). Wartung/Verschleiss segment-abhängig. Versicherung grob aus Leistung geschätzt (HSN/TSN nicht hinterlegt). Wertentwicklung mit Sammler-Kurve für Instant-Klassiker (Modell ≥ 3 J. aus Produktion).
Grün / Cyan = besserer Wert. 0–100, Kosten und Wertentwicklung sind teils rechnerisch geschätzt (Standard 15.000 km/Jahr). Angaben ohne Gewähr.
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Haeufige Fragen
Was kostet der Morgan 3-Wheeler V-Twin im Vergleich zum Lada Granta 1.6 8V pro Jahr?
Bei 15.000 km/Jahr: Morgan 3-Wheeler V-Twin ~4.457 EUR, Lada Granta 1.6 8V ~4.480 EUR. Differenz 23 EUR - der Morgan 3-Wheeler V-Twin ist gunstiger.
Wer ist schneller: Morgan 3-Wheeler V-Twin oder Lada Granta 1.6 8V?
0-100 km/h: Morgan 3-Wheeler V-Twin in 6.00 s, Lada Granta 1.6 8V in 13.00 s. Hoechstgeschwindigkeit: 185 vs 164 km/h. Morgan 3-Wheeler V-Twin spurtet schneller, Morgan 3-Wheeler V-Twin erreicht die hoehere Vmax.
Welcher haelt seinen Wert besser: Morgan 3-Wheeler V-Twin oder Lada Granta 1.6 8V?
Prognose Wertentwicklung/Jahr: Morgan 3-Wheeler V-Twin +317 EUR, Lada Granta 1.6 8V -250 EUR. Morgan 3-Wheeler V-Twin schneidet wertstabiler ab. Basis: DAT-/Schwacke-nahe Faustregel mit Klassiker-Modifikation.