Opel Kadett GTE 1.8 vs Citroën Visa GTi 1.6
Direkter Vergleich
| Leistung | 115 PS | 115 PS |
|---|---|---|
| Drehmoment | 162 Nm | 134 Nm |
| 0–100 km/h | 9.2 s | 9 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 195 km/h | 190 km/h |
| Leergewicht | 870 kg | 875 kg |
| Hubraum | 1796 cm³ | 1580 cm³ |
| Baujahr | 1983 | 1984 |
| Kfz-Steuer (geschätzt) | 191.73 €/Jahr | 191.73 €/Jahr |
| Sprit (geschätzt, 15.000 km) | 1770 €/Jahr | 1660 €/Jahr |
| CO₂ | 155 g/km | 146 g/km |
Duell: Beschleunigung & Zwischenzeiten
| 0–100 km/h | 9.2 s | 9 s |
|---|---|---|
| ¼ Meile (Zeit) | 16.12 s | 16.18 s |
| ¼ Meile (Endspeed) | 146 km/h | 146 km/h |
Zwischenzeiten rechnerisch geschätzt (gemessene Werte bevorzugt). Grün = schneller.
Jahreskosten im Duell bei 15.000 km/Jahr
Opel Kadett GTE 1.8: Mainstream · Benzin · 7.5 L/100 km ·
Citroën Visa GTi 1.6: Mainstream · Benzin · 6.6 L/100 km
Cyan = günstiger bzw. bei Wertentwicklung höher (Wertsteigerung besser als Verlust). Spritpreise aus ADAC-Ticker (Alltagspreis Ø + 8 ct). Wartung/Verschleiss segment-abhängig. Versicherung grob aus Leistung geschätzt (HSN/TSN nicht hinterlegt). Wertentwicklung mit Sammler-Kurve für Instant-Klassiker (Modell ≥ 3 J. aus Produktion).
Grün / Cyan = besserer Wert. 0–100, Kosten und Wertentwicklung sind teils rechnerisch geschätzt (Standard 15.000 km/Jahr). Angaben ohne Gewähr.
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Haeufige Fragen
Was kostet der Opel Kadett GTE 1.8 im Vergleich zum Citroën Visa GTi 1.6 pro Jahr?
Bei 15.000 km/Jahr: Opel Kadett GTE 1.8 ~4.998,73 EUR, Citroën Visa GTi 1.6 ~4.626,73 EUR. Differenz 372 EUR - der Citroën Visa GTi 1.6 ist gunstiger.
Wer ist schneller: Opel Kadett GTE 1.8 oder Citroën Visa GTi 1.6?
0-100 km/h: Opel Kadett GTE 1.8 in 9.20 s, Citroën Visa GTi 1.6 in 9.00 s. Hoechstgeschwindigkeit: 195 vs 190 km/h. Citroën Visa GTi 1.6 spurtet schneller, Opel Kadett GTE 1.8 erreicht die hoehere Vmax.
Welcher haelt seinen Wert besser: Opel Kadett GTE 1.8 oder Citroën Visa GTi 1.6?
Prognose Wertentwicklung/Jahr: Opel Kadett GTE 1.8 -200 EUR, Citroën Visa GTi 1.6 -140 EUR. Citroën Visa GTi 1.6 schneidet wertstabiler ab. Basis: DAT-/Schwacke-nahe Faustregel mit Klassiker-Modifikation.