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Porsche 911 Turbo 3.8 992 vs Polestar 1 2.0 T8 Hybrid

Direkter Vergleich
Porsche 911 Turbo 3.8 992
Porsche 911 Turbo 3.8 992
Datenblatt →
VS
Polestar 1 2.0 T8 Hybrid
Polestar 1 2.0 T8 Hybrid
Datenblatt →
Leistung580 PS609 PS
Drehmoment750 Nm1000 Nm
0–100 km/h2.9 s4.2 s
Höchstgeschwindigkeit320 km/h250 km/h
Leergewicht1624 kg2350 kg
Hubraum3745 cm³1969 cm³
Baujahr20202020
Kfz-Steuer (geschätzt)376 €/Jahr208 €/Jahr
Sprit (geschätzt, 15.000 km)2790 €/Jahr2040 €/Jahr
CO₂245 g/km179 g/km

Duell: Beschleunigung & Zwischenzeiten

0–100 km/h2.9 s4.2 s
0–200 km/h11.07 s15.32 s
100–200 km/h7.67 s10.62 s
¼ Meile (Zeit)11.24 s10.56 s
¼ Meile (Endspeed)210 km/h223 km/h

Zwischenzeiten rechnerisch geschätzt (gemessene Werte bevorzugt). Grün = schneller.

Jahreskosten im Duell bei 15.000 km/Jahr

Porsche 911 Turbo 3.8 992: Exotic-Segment · Benzin · 15.6 L/100 km  ·  Polestar 1 2.0 T8 Hybrid: Exotic-Segment · Benzin · 8.2 L/100 km
5.063 EUR Sprit
2.16 EUR/L · Alltagspreis
2.662 EUR
376 EUR Kfz-Steuer 208 EUR
2.188 EUR Versicherung
Typklasse oder geschätzt
2.992 EUR
3.194 EUR Wartung & Insp.
Segment-basiert
2.704 EUR
3.816 EUR Verschleiss
25.4 vs 27.7 ct/km
4.159 EUR
−14.000 € Wertentwicklung
Alter 6 J. vs 6 J.
−7.600 €
28.637 € Gesamt
pro Jahr
20.325 €

Cyan = günstiger bzw. bei Wertentwicklung höher (Wertsteigerung besser als Verlust). Spritpreise aus ADAC-Ticker (Alltagspreis Ø + 8 ct). Wartung/Verschleiss segment-abhängig. Versicherung auf Basis Typklasse geschätzt. Wertentwicklung mit Sammler-Kurve für Instant-Klassiker (Modell ≥ 3 J. aus Produktion).

Grün / Cyan = besserer Wert. 0–100, Kosten und Wertentwicklung sind teils rechnerisch geschätzt (Standard 15.000 km/Jahr). Angaben ohne Gewähr.

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Haeufige Fragen

Was kostet der Porsche 911 Turbo 3.8 992 im Vergleich zum Polestar 1 2.0 T8 Hybrid pro Jahr?
Bei 15.000 km/Jahr: Porsche 911 Turbo 3.8 992 ~28.637 EUR, Polestar 1 2.0 T8 Hybrid ~20.325 EUR. Differenz 8.312 EUR - der Polestar 1 2.0 T8 Hybrid ist gunstiger.
Wer ist schneller: Porsche 911 Turbo 3.8 992 oder Polestar 1 2.0 T8 Hybrid?
0-100 km/h: Porsche 911 Turbo 3.8 992 in 2.90 s, Polestar 1 2.0 T8 Hybrid in 4.20 s. Hoechstgeschwindigkeit: 320 vs 250 km/h. Porsche 911 Turbo 3.8 992 spurtet schneller, Porsche 911 Turbo 3.8 992 erreicht die hoehere Vmax.
Welcher haelt seinen Wert besser: Porsche 911 Turbo 3.8 992 oder Polestar 1 2.0 T8 Hybrid?
Prognose Wertentwicklung/Jahr: Porsche 911 Turbo 3.8 992 -14.000 EUR, Polestar 1 2.0 T8 Hybrid -7.600 EUR. Polestar 1 2.0 T8 Hybrid schneidet wertstabiler ab. Basis: DAT-/Schwacke-nahe Faustregel mit Klassiker-Modifikation.