RUF Rt 12 Coupé vs BMW X5 M E70
Direkter Vergleich
| Leistung | 560 PS | 555 PS |
|---|---|---|
| Drehmoment | 780 Nm | 680 Nm |
| 0–100 km/h | 3.4 s | 4.7 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 350 km/h | 250 km/h |
| Leergewicht | 1495 kg | 2380 kg |
| Hubraum | 3600 cm³ | 4395 cm³ |
| Baujahr | 2004 | 2009 |
| Kfz-Steuer (geschätzt) | 243 €/Jahr | 498 €/Jahr |
| Sprit (geschätzt, 15.000 km) | 2700 €/Jahr | 3700 €/Jahr |
| CO₂ | 237 g/km | 325 g/km |
Duell: Beschleunigung & Zwischenzeiten
| 0–100 km/h | 3.4 s | 4.7 s |
|---|---|---|
| 0–200 km/h | 10.47 s | 17.01 s |
| 100–200 km/h | 7.26 s | 11.79 s |
| ¼ Meile (Zeit) | 10.96 s | 12.95 s |
| ¼ Meile (Endspeed) | 215 km/h | 182 km/h |
Zwischenzeiten rechnerisch geschätzt (gemessene Werte bevorzugt). Grün = schneller.
Jahreskosten im Duell bei 15.000 km/Jahr
RUF Rt 12 Coupé: Exotic-Segment · Benzin · 15.0 L/100 km ·
BMW X5 M E70: Exotic-Segment · Benzin · 14.0 L/100 km
Cyan = günstiger bzw. bei Wertentwicklung höher (Wertsteigerung besser als Verlust). Spritpreise aus ADAC-Ticker (Alltagspreis Ø + 8 ct). Wartung/Verschleiss segment-abhängig. Versicherung auf Basis Typklasse geschätzt. Wertentwicklung mit Sammler-Kurve für Instant-Klassiker (Modell ≥ 3 J. aus Produktion).
Grün / Cyan = besserer Wert. 0–100, Kosten und Wertentwicklung sind teils rechnerisch geschätzt (Standard 15.000 km/Jahr). Angaben ohne Gewähr.
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Haeufige Fragen
Was kostet der RUF Rt 12 Coupé im Vergleich zum BMW X5 M E70 pro Jahr?
Bei 15.000 km/Jahr: RUF Rt 12 Coupé ~17.213 EUR, BMW X5 M E70 ~15.435 EUR. Differenz 1.778 EUR - der BMW X5 M E70 ist gunstiger.
Wer ist schneller: RUF Rt 12 Coupé oder BMW X5 M E70?
0-100 km/h: RUF Rt 12 Coupé in 3.40 s, BMW X5 M E70 in 4.70 s. Hoechstgeschwindigkeit: 350 vs 250 km/h. RUF Rt 12 Coupé spurtet schneller, RUF Rt 12 Coupé erreicht die hoehere Vmax.
Welcher haelt seinen Wert besser: RUF Rt 12 Coupé oder BMW X5 M E70?
Prognose Wertentwicklung/Jahr: RUF Rt 12 Coupé -2.520 EUR, BMW X5 M E70 -288 EUR. BMW X5 M E70 schneidet wertstabiler ab. Basis: DAT-/Schwacke-nahe Faustregel mit Klassiker-Modifikation.