RUF RGT 4.2 vs RUF CTR2 Sport
Direkter Vergleich
| Leistung | 445 PS | 520 PS |
|---|
| Drehmoment | 490 Nm | 691 Nm |
|---|
| 0–100 km/h | 4.1 s | 3.6 s |
|---|
| Höchstgeschwindigkeit | 315 km/h | 340 km/h |
|---|
| Leergewicht | 1420 kg | 1470 kg |
|---|
| Hubraum | 4200 cm³ | 3600 cm³ |
|---|
| Baujahr | 2002 | 1996 |
|---|
| Kfz-Steuer (geschätzt) | 283.5 €/Jahr | 191.73 €/Jahr |
|---|
| Sprit (geschätzt, 15.000 km) | 2980 €/Jahr | 2700 €/Jahr |
|---|
| CO₂ | 262 g/km | 237 g/km |
|---|
Duell: Beschleunigung & Zwischenzeiten
| 0–100 km/h | 4.1 s | 3.6 s |
|---|
| 0–200 km/h | 12.79 s | 11.59 s |
|---|
| 100–200 km/h | 8.87 s | 8.03 s |
|---|
| ¼ Meile (Zeit) | 11.95 s | 11.85 s |
|---|
| ¼ Meile (Endspeed) | 198 km/h | 199 km/h |
|---|
Zwischenzeiten rechnerisch geschätzt (gemessene Werte bevorzugt). Grün = schneller.
Jahreskosten im Duell bei 15.000 km/Jahr
RUF RGT 4.2: Premium-Segment · Benzin · 17.5 L/100 km ·
RUF CTR2 Sport: Exotic-Segment · Benzin · 15.0 L/100 km
| 5.678 EUR |
Sprit 2.16 EUR/L · Alltagspreis |
4.867 EUR |
| 283,5 EUR |
Kfz-Steuer |
191,73 EUR |
| 2.298 EUR |
Versicherung Typklasse oder geschätzt |
2.680 EUR |
| 2.085 EUR |
Wartung & Insp. Segment-basiert |
3.060 EUR |
| 2.269 EUR |
Verschleiss 15.1 vs 22.3 ct/km |
3.339 EUR |
| −3.500 € |
Wertentwicklung Alter 24 J. vs 30 J. |
−4.800 € |
| 16.113,5 € |
Gesamt pro Jahr |
18.937,73 € |
Cyan = günstiger bzw. bei Wertentwicklung höher (Wertsteigerung besser als Verlust). Spritpreise aus ADAC-Ticker (Alltagspreis Ø + 8 ct). Wartung/Verschleiss segment-abhängig. Versicherung grob aus Leistung geschätzt (HSN/TSN nicht hinterlegt). Wertentwicklung mit Sammler-Kurve für Instant-Klassiker (Modell ≥ 3 J. aus Produktion).
Grün / Cyan = besserer Wert. 0–100, Kosten und Wertentwicklung sind teils rechnerisch geschätzt (Standard 15.000 km/Jahr). Angaben ohne Gewähr.
Zubehör & Pflege
Anzeige · Als Amazon-Partner verdienen wir an qualifizierten Käufen – für dich ohne Mehrkosten.
Haeufige Fragen
Was kostet der RUF RGT 4.2 im Vergleich zum RUF CTR2 Sport pro Jahr?
Bei 15.000 km/Jahr: RUF RGT 4.2 ~16.113,5 EUR, RUF CTR2 Sport ~18.937,73 EUR. Differenz 2.824,23 EUR - der RUF RGT 4.2 ist gunstiger.
Wer ist schneller: RUF RGT 4.2 oder RUF CTR2 Sport?
0-100 km/h: RUF RGT 4.2 in 4.10 s, RUF CTR2 Sport in 3.60 s. Hoechstgeschwindigkeit: 315 vs 340 km/h. RUF CTR2 Sport spurtet schneller, RUF CTR2 Sport erreicht die hoehere Vmax.
Welcher haelt seinen Wert besser: RUF RGT 4.2 oder RUF CTR2 Sport?
Prognose Wertentwicklung/Jahr: RUF RGT 4.2 -3.500 EUR, RUF CTR2 Sport -4.800 EUR. RUF RGT 4.2 schneidet wertstabiler ab. Basis: DAT-/Schwacke-nahe Faustregel mit Klassiker-Modifikation.