RUF BTR Turbo vs RUF Rt 12 Coupé
Direkter Vergleich
| Leistung | 374 PS | 560 PS |
|---|
| Drehmoment | 480 Nm | 780 Nm |
|---|
| 0–100 km/h | 4.7 s | 3.4 s |
|---|
| Höchstgeschwindigkeit | 300 km/h | 350 km/h |
|---|
| Leergewicht | 1200 kg | 1495 kg |
|---|
| Hubraum | 3367 cm³ | 3600 cm³ |
|---|
| Baujahr | 1983 | 2004 |
|---|
| Kfz-Steuer (geschätzt) | 191.73 €/Jahr | 243 €/Jahr |
|---|
| Sprit (geschätzt, 15.000 km) | 2550 €/Jahr | 2700 €/Jahr |
|---|
| CO₂ | 224 g/km | 237 g/km |
|---|
Duell: Beschleunigung & Zwischenzeiten
| 0–100 km/h | 4.7 s | 3.4 s |
|---|
| 0–200 km/h | 15.7 s | 10.47 s |
|---|
| 100–200 km/h | 10.23 s | 7.26 s |
|---|
| ¼ Meile (Zeit) | 14.94 s | 10.96 s |
|---|
| ¼ Meile (Endspeed) | 163 km/h | 215 km/h |
|---|
Zwischenzeiten rechnerisch geschätzt (gemessene Werte bevorzugt). Grün = schneller.
Jahreskosten im Duell bei 15.000 km/Jahr
RUF BTR Turbo: Premium-Segment · Benzin · 14.0 L/100 km ·
RUF Rt 12 Coupé: Exotic-Segment · Benzin · 15.0 L/100 km
| 4.552 EUR |
Sprit 2.16 EUR/L · Alltagspreis |
4.867 EUR |
| 191,73 EUR |
Kfz-Steuer |
243 EUR |
| 2.049 EUR |
Versicherung Typklasse oder geschätzt |
2.820 EUR |
| 1.847 EUR |
Wartung & Insp. Segment-basiert |
3.120 EUR |
| 1.854 EUR |
Verschleiss 12.4 vs 24.3 ct/km |
3.643 EUR |
| −2.500 € |
Wertentwicklung Alter 43 J. vs 22 J. |
−2.520 € |
| 12.993,73 € |
Gesamt pro Jahr |
17.213 € |
Cyan = günstiger bzw. bei Wertentwicklung höher (Wertsteigerung besser als Verlust). Spritpreise aus ADAC-Ticker (Alltagspreis Ø + 8 ct). Wartung/Verschleiss segment-abhängig. Versicherung grob aus Leistung geschätzt (HSN/TSN nicht hinterlegt). Wertentwicklung mit Sammler-Kurve für Instant-Klassiker (Modell ≥ 3 J. aus Produktion).
Grün / Cyan = besserer Wert. 0–100, Kosten und Wertentwicklung sind teils rechnerisch geschätzt (Standard 15.000 km/Jahr). Angaben ohne Gewähr.
Zubehör & Pflege
Anzeige · Als Amazon-Partner verdienen wir an qualifizierten Käufen – für dich ohne Mehrkosten.
Haeufige Fragen
Was kostet der RUF BTR Turbo im Vergleich zum RUF Rt 12 Coupé pro Jahr?
Bei 15.000 km/Jahr: RUF BTR Turbo ~12.993,73 EUR, RUF Rt 12 Coupé ~17.213 EUR. Differenz 4.219,27 EUR - der RUF BTR Turbo ist gunstiger.
Wer ist schneller: RUF BTR Turbo oder RUF Rt 12 Coupé?
0-100 km/h: RUF BTR Turbo in 4.70 s, RUF Rt 12 Coupé in 3.40 s. Hoechstgeschwindigkeit: 300 vs 350 km/h. RUF Rt 12 Coupé spurtet schneller, RUF Rt 12 Coupé erreicht die hoehere Vmax.
Welcher haelt seinen Wert besser: RUF BTR Turbo oder RUF Rt 12 Coupé?
Prognose Wertentwicklung/Jahr: RUF BTR Turbo -2.500 EUR, RUF Rt 12 Coupé -2.520 EUR. RUF BTR Turbo schneidet wertstabiler ab. Basis: DAT-/Schwacke-nahe Faustregel mit Klassiker-Modifikation.