Dacia 1310 Limousine vs Volkswagen Golf I 1.3
Direkter Vergleich
| Leistung | 56 PS | 60 PS |
|---|---|---|
| Drehmoment | 92 Nm | 95 Nm |
| 0–100 km/h | 22.02 s | 14.5 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 140 km/h | 150 km/h |
| Leergewicht | 970 kg | 780 kg |
| Hubraum | 1289 cm³ | 1272 cm³ |
| Baujahr | 1979 | 1979 |
| Kfz-Steuer (geschätzt) | 191.73 €/Jahr | 191.73 €/Jahr |
| Sprit (geschätzt, 15.000 km) | 1540 €/Jahr | 1500 €/Jahr |
| CO₂ | 135 g/km | 132 g/km |
Duell: Beschleunigung & Zwischenzeiten
| 0–100 km/h | 22.02 s | 14.5 s |
|---|---|---|
| ¼ Meile (Zeit) | 21.63 s | 19.66 s |
| ¼ Meile (Endspeed) | 109 km/h | 120 km/h |
Zwischenzeiten rechnerisch geschätzt (gemessene Werte bevorzugt). Grün = schneller.
Jahreskosten im Duell bei 15.000 km/Jahr
Dacia 1310 Limousine: Mainstream · Benzin · 5.4 L/100 km ·
Volkswagen Golf I 1.3: Mainstream · Benzin · 5.3 L/100 km
Cyan = günstiger bzw. bei Wertentwicklung höher (Wertsteigerung besser als Verlust). Spritpreise aus ADAC-Ticker (Alltagspreis Ø + 8 ct). Wartung/Verschleiss segment-abhängig. Versicherung auf Basis Typklasse geschätzt. Wertentwicklung mit Sammler-Kurve für Instant-Klassiker (Modell ≥ 3 J. aus Produktion).
Grün / Cyan = besserer Wert. 0–100, Kosten und Wertentwicklung sind teils rechnerisch geschätzt (Standard 15.000 km/Jahr). Angaben ohne Gewähr.
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Haeufige Fragen
Was kostet der Dacia 1310 Limousine im Vergleich zum Volkswagen Golf I 1.3 pro Jahr?
Bei 15.000 km/Jahr: Dacia 1310 Limousine ~3.815,73 EUR, Volkswagen Golf I 1.3 ~3.219,73 EUR. Differenz 596 EUR - der Volkswagen Golf I 1.3 ist gunstiger.
Wer ist schneller: Dacia 1310 Limousine oder Volkswagen Golf I 1.3?
0-100 km/h: Dacia 1310 Limousine in 22.02 s, Volkswagen Golf I 1.3 in 14.50 s. Hoechstgeschwindigkeit: 140 vs 150 km/h. Volkswagen Golf I 1.3 spurtet schneller, Volkswagen Golf I 1.3 erreicht die hoehere Vmax.
Welcher haelt seinen Wert besser: Dacia 1310 Limousine oder Volkswagen Golf I 1.3?
Prognose Wertentwicklung/Jahr: Dacia 1310 Limousine -110 EUR, Volkswagen Golf I 1.3 -140 EUR. Dacia 1310 Limousine schneidet wertstabiler ab. Basis: DAT-/Schwacke-nahe Faustregel mit Klassiker-Modifikation.