Wartburg 312 Limousine vs Wartburg 311 Coupé
Direkter Vergleich
| Leistung | 45 PS | 45 PS |
|---|---|---|
| Drehmoment | 100 Nm | 90 Nm |
| 0–100 km/h | 34.86 s | 24 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 120 km/h | 125 km/h |
| Leergewicht | 920 kg | 940 kg |
| Hubraum | 992 cm³ | 900 cm³ |
| Baujahr | 1965 | 1958 |
| Kfz-Steuer (geschätzt) | 191.73 €/Jahr | 191.73 €/Jahr |
| Sprit (geschätzt, 15.000 km) | 1390 €/Jahr | 1360 €/Jahr |
| CO₂ | 122 g/km | 119 g/km |
Duell: Beschleunigung & Zwischenzeiten
| 0–100 km/h | 34.86 s | 24 s |
|---|---|---|
| ¼ Meile (Zeit) | 29.14 s | 31.6 s |
| ¼ Meile (Endspeed) | 81 km/h | 75 km/h |
Zwischenzeiten rechnerisch geschätzt (gemessene Werte bevorzugt). Grün = schneller.
Jahreskosten im Duell bei 15.000 km/Jahr
Wartburg 312 Limousine: Mainstream · Benzin · 4.1 L/100 km ·
Wartburg 311 Coupé: Mainstream · Benzin · 4.0 L/100 km
Cyan = günstiger bzw. bei Wertentwicklung höher (Wertsteigerung besser als Verlust). Spritpreise aus ADAC-Ticker (Alltagspreis Ø + 8 ct). Wartung/Verschleiss segment-abhängig. Versicherung grob aus Leistung geschätzt (HSN/TSN nicht hinterlegt). Wertentwicklung mit Sammler-Kurve für Instant-Klassiker (Modell ≥ 3 J. aus Produktion).
Grün / Cyan = besserer Wert. 0–100, Kosten und Wertentwicklung sind teils rechnerisch geschätzt (Standard 15.000 km/Jahr). Angaben ohne Gewähr.
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Haeufige Fragen
Was kostet der Wartburg 312 Limousine im Vergleich zum Wartburg 311 Coupé pro Jahr?
Bei 15.000 km/Jahr: Wartburg 312 Limousine ~3.375,73 EUR, Wartburg 311 Coupé ~3.455,73 EUR. Differenz 80 EUR - der Wartburg 312 Limousine ist gunstiger.
Wer ist schneller: Wartburg 312 Limousine oder Wartburg 311 Coupé?
0-100 km/h: Wartburg 312 Limousine in 34.86 s, Wartburg 311 Coupé in 24.00 s. Hoechstgeschwindigkeit: 120 vs 125 km/h. Wartburg 311 Coupé spurtet schneller, Wartburg 311 Coupé erreicht die hoehere Vmax.
Welcher haelt seinen Wert besser: Wartburg 312 Limousine oder Wartburg 311 Coupé?
Prognose Wertentwicklung/Jahr: Wartburg 312 Limousine -170 EUR, Wartburg 311 Coupé -300 EUR. Wartburg 312 Limousine schneidet wertstabiler ab. Basis: DAT-/Schwacke-nahe Faustregel mit Klassiker-Modifikation.